Knallerter er en fantastisk måde at pendle rundt i byen, gennem din forstad eller op store bakker. Selvom 50cc knallert motorer er kendt for deres pålidelighed, hver gang i et stykke tid de vil bryde ned og afslutte kørende. Heldigvis en 50cc motor har et stempel og en karburator, hvilket gør alt meget let at arbejde med. Der er tre grunde til, at knallerter skal køre længere: en beskidt karburatoren, en dårlig tændrør eller forkert tænding point. Hvis du kan løse disse ting, vil din knallert være oppe og køre igen. Ting du skal
Skruetrækker
Slagskruenøgler
Handsker
Tændrør (Hvis bestanden tændrør er slidt)
karburator renere
Starter væske
5-gallon spand
Air kompressor
Vis Flere Instruktioner
Start din Knallert Back Up
1 Tændrøret skal stikker ud af motoren.

Tjek din tændrør på knallerten. Det er placeret på forsiden af ​​motoren. Skru proppen. Nu kan du prøve at køre motoren med tændrøret stikker ud af motoren. Hvis du synligt kan se gnist, det fungerer. Men hvis du ikke kan se gnist, skal du kontrollere modelnummeret på siden af ​​tændrøret, og købe en ny tændrør med det samme nummer.
2. Den lille maskine til venstre for motoren er i karburatoren.

Spray starter væske ind i karburatoren luftfilter, og prøv at køre knallert. Hvis knallerten kører i omkring 5 sekunder, og derefter dør ud, problemet ligger i karburatoren. Dette kan betyde en række ting, så som din carb er snavset, eller dyserne inde i karburatoren er tilsluttet op. Uanset hvad, vil du være i stand til at fastsætte disse med en lille smule arbejde.
3

Ryd op på karburatoren ved at tage den fra hinanden, og iblødsætning natten over i en 5-gallon spand karburatoren renere. Karburatoren renere kommer i en aerosol kan, så bare prøv at tømme kan i spanden, og lad karburatoren blød i det.
4

Tag karburatoren ud af blandingen, og lad den air- tørre hele dagen. Forsøg ikke at håndklæde-tørt. Du kan ende med at tilslutte op nogle gasblus med små bidder af køkkenrulle.
5.

Kraft luft gennem alle de små huller i karburatoren ved hjælp af en kompressor. Sørg for at få hvert hul, at gassen kan gå igennem, som enhver lille klippe eller et stykke af snavs kan stoppe strømmen af ​​gas, lukke motoren. Når du har varmluft hele karburatoren, sætte det sammen igen.
6

Placer karburatoren tilbage på knallert. Det skal køre som ny igen. Hvis du har problemer med hastigheder, læse afsnit 2.
Fejlfinding en arbejdsgruppe Knallert
7

Kig på din karburator, placeret på toppen af ​​din knallertens motor. Stikker ud fra den ene side, vil du se en skrue, der har et forår på sine tråde. Ved hjælp af en skruetrækker, drej at skrue hele vejen ind, og derefter skrue det ud af en-og-en-halv omdrejninger.
8. p Hvis din topfart er langsommere end 30 miles i timen, gør en overordnede rengøring af din knallert. Med dette mener jeg, at du skal gøre følgende: Hej

Rengør carburetorWipe ned ydersiden af ​​engineOil stemplet headCheck dækket pressureRemove rust fra fendere, styr, osv. Brug ståluld

gøre ovenstående kan og vil øge din topfart, bare fordi din knallert vil nu være i fabrikken-lignende tilstand.
9 p Hvis du er på udkig efter en højere topfart, overveje at købe en big- boring kit, som omfatter en større karburator, større stempelhovedet og ny pakning sæt. Disse kits sælge for omkring $ 200, men du vil se mindst en otte-mile-per-hour stigning i hastighed. Du kan få disse speed kits online på battlescooter.com, treatland.tv eller 1977mopeds.com.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/scooters/120663.html