Yamaha Riva linje af scootere blev introduceret i Nordamerika for første gang i 1983. 1983 Yamaha Riva XC180 detail for under $ 1500, og blev betragtet som "hurtig og behagelig," ifølge scooter Guide hjemmeside. 1983 Riva featured et handskerum, men manglede opbevaringsplads under sædet. Den oprindelige model kom i tre farver:. "Mist Blå Metallic", "Champagne Gold" eller "Ny Silver Dust" General

Ifølge "scooter Guide" hjemmeside blev Rivas Mikuni BS28 karburatoren "plaget af auto choke problemer." Disse problemer var ofte svære at løse, og dyrt, men Riva var siges at være en behagelig tur over lange afstande. Starteren jet skulle unclogged eller et Yamaha "bystarter reguleringsventil" skulle installeres for at komme rundt i choker spørgsmål. Uden disse ændringer, var Rivas ofte vanskeligt eller næsten umuligt at starte. Gennem årene har Yamaha tilbudt en række tilbehør til Riva modeller. Disse omfattede bageste sager, forruder, tennis ketcher indehavere og meget mere.
Dimensioner

1983 Yamaha Riva XC180 målt 50,8 inches lang og 44,1 inches lang. Det var 28,1 inches høj og vejede cirka 253 pounds uden olie eller brændstof. Benzintanken afholdt 1,8 gallon eller 6,6 liter blyfri benzin.
Motorspecifikationer

Riva havde en tophastighed på 68 mph. Det havde en luftkølet, to-ventil, fire-takts 180 cc motor med en enkelt cylinder sammen med en enkelt overliggende knastaksel. Den 49 mm med 66 mm boring og slaglængde skabt en 10,0:1 kompressionsforhold og motoren var i stand til at producere 10,8 mund-pounds af drejningsmoment ved 6.500 rpm.
Affjedring og bremser

1983 Yamaha Riva tælles på sin bottom-link gaffel forhjulsophæng og dens enhed swing baghjulsophæng for en jævn kørsel. Yamaha udstyret Riva XC180 med forreste og bageste tromlebremser at opnå maksimal bremseeffekt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/scooters/120625.html