Yamaha Razz scooter blev indført i 1987. I USA blev scooteren kendt som Riva Razz, i Canada var det simpelthen Razz. Denne scooter var hovedsagelig anvendes til in-city transport, fordi opbevaring var begrænset til enhver type langdistanceflyvninger tur. Motor

En lille 50cc motor drevet Yamaha Razz. Den luftkølede, to-takts motor var i stand til at gøre omkring 30 mph, hvilket gør motorvej forbrug upraktisk. Motorens boring og slaglængde var 40 mm med 39,2 mm, med et kompressionsforhold på 6,3-1. Den Razz fremhævede også en automatisk olieindsprøjtning, elektrisk start og auto choker.
Transmission

transmission på Razz var én hastighed. Dette gjorde at køre Razz nemt og tilgængeligt til begyndelsen rytter, fordi gearskiftet ikke var nødvendigt. Men det gjorde opgradering scooteren sværere.
Vægt og Mileage

Razz var et lys scooter med en tørvægt på 115 pounds. Den lette vægt tillod Razz for at få høj gas kilometertal. Yamaha hævdede Razz kunne få 100 mpg, men scooteren var mere tilbøjelige til i gennemsnit omkring 80 mpg, i henhold til scooter Guide hjemmeside. Brændstoftanken havde en kapacitet på 1,2 gallon og tog almindelig benzin.
Tekniske specifikationer

Razz havde både en elektrisk og en kick start. Den forhjulsophæng havde 1,6 inches af rejse langs forgaffel. Den bageste suspension var single chok med 2,2 inches af rejser. Både forreste og bageste bremser var tromle. Begge dæk var 2,50-10'erne.
Dimensioner

scooter var 60,6 inches lang, 24,4 inches lang og 38,6 inches høj. Sædehøjden var 27,8 inches og frihøjden var 4,3 inches. Den Razz havde en akselafstand på 43,1 inches.
Tilbehør

Razz var en grundlæggende scooter med kun en standard venstre side spejl og næsten ingen lagerplads. En højre side spejl, forrude, bag sag og bag kurven var tilgængelige for Razz som eftermarkedet poster.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/scooters/120568.html