Der er to primære former for campister og rekreative køretøjer: tilkoblede og motoriseret. En 5th wheel autocamper er en af ​​de mest populære tilkoblede campister. Kendetegnende for 5th wheel campister er hage, der forbinder dem til deres trækkende køretøjer. Liften på en 5th wheel autocamper ligner den type uforudsete hændelser bruges på anhængere, og er kendt som en svanehals hitch. Hvordan En 5th Wheel Camper Hitch arbejder

hitch på en 5th wheel autocamper består af to flade vandrette metalplader. Den nederste halvdel er monteret på bunden af ​​en pickup truck. Den nederste del af liften er fastgjort til pickup truck over bagakslen. Den øverste halvdel af hitch er knyttet til autocamper. En kingpin på den øverste halvdel af hitch glider ind i et slot på den nederste halvdel af hitch og er låst på plads af hitch kæberne. Denne kobling giver mulighed for vertikal og roterende bevægelse, ligesom en pladespiller. Den cirkulære form af hitch pladerne, og brugen af ​​akslen-lignende kingpin førte til brugen af ​​udtrykket "femte hjul" til at beskrive mekanismen.
Origins Of The 5th Wheel Hitch

Konceptet bag 5. hjul kan spores tilbage til kelterne så langt tilbage som 1000 f.Kr., da de brugte en kingpin og drejeskive styreapparatets hestetrukne vogne. Konceptet blev ændret gennem århundreder til brug på motoriserede traktorer og patenteret i 1919, da dets anvendelse udvidet til anhængere. Den 5. hjul hitch blev først brugt på campister i 1960'erne. | ​​
Fordele ved 5th Wheel Campister

Den største fordel ved en 5th wheel autocamper frem for andre tilkoblede campister er stabilitet, eftersom den bageste aksel af det trækkende køretøj understøtter op til 20 procent af vægten af ​​autocamper. Dette gør et femte hjul camper lettere at styre under bugsering, giver forbedret trækkraft og forhindre vægten i at komme væk fra den forreste aksel blår køretøj. Bumper-hitch campister er normalt genstand for pitching og svajende, men denne effekt elimineres med 5. hjul campister.

Fordi en del af den 5. hjul camper er direkte over sengen af ​​blår køretøj, den samlede længde af autocamper og bugsering reduceres uden at ofre plads inde i autocamper. Dette giver 5th wheel campister til at være større og tungere end det er muligt med en kofanger hitch.

5th wheel hitch er enklere at afbryde end bolden og fatning kofanger hitch bruges til blår-bag campister.

5th wheel autocamper kan nemt hægtede fra det trækkende køretøj på en campingplads, frigør blår køretøj, og eliminerer behovet for at trække en anden bil bag en motoriseret autocamper eller RV. Omkostningerne ved en 5th wheel autocamper er normalt meget mindre end en motoriseret RV.
Ulemper ved 5th Wheel Campister

Sammenlignet med andre tilkoblede campister, 5. hjul campister er generelt dyrere. De har også som regel kræve en kraftigere trækkende køretøj, fordi så meget af vægten af ​​camper skal støttes af den bageste aksel på det trækkende køretøj. Da hitch er monteret i sengen af ​​pickup truck, kan denne plads ikke må anvendes til last.

Most 5th wheel campister har en bi-niveau design, der omfatter indvendige skridt til at nå det område, der rides over sengen det trækkende køretøj. Nogle mennesker kan ikke lide denne funktion i 5. hjul campister.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/rvs/117317.html