RV klimaanlæg har to kondensatorer: en motor køre kondensator og en motor start-kondensator. En motor køre kondensator bruges i blæseren, kredsløb mens motorstartkontaktoren kondensator bruges i kompressoren kredsløb. Mens hver kondensator tjener et andet formål, hver er testbare på samme måde. De to typer af tests er modstand test og kapacitans test. Resistance test giver en hurtig indikation af en kondensator skyld. Kapacitans test giver en mere præcis aflæsning sammenlignes med kondensator specifikationer. Ting du skal
Isoleret flad skruetrækker
multimeter med kapacitans indstilling
Batteridrevet boremaskine
# 2 Phillips head bit
Vis Flere Instruktioner
Capacitance Testing

1

Sluk på hovedkontakten AC afbryderen til RV. Maksimalafbryderen er placeret i RV elektriske belastning center. Fjern landstrøm AC forbindelsen til RV, hvis den er tilsluttet.
2

Klatre på RV tag og fjern klimaanlægget beskyttende hus ved at skrue alle krydskærvskruer placeret rundt i bunden af ​​huset .
3

Find motoren køre og starte kondensator kabinet. Skabet er typisk placeret nær det øverste højre hjørne af klimaanlægget forsamling, når vender mod forsiden af ​​RV. Det kan også have en ledningsdiagram mærkat på det. Fjern kabinet skruer og dækslet.
4

Undersøg kabinet til to kondensatorer. Motoren køre kondensator er typisk en sølv oval beholder to til tre inches i længden. Motoren køre kondensator er enten sort eller sølv, cylindrisk form og er tre til fire inches i længden.
5.

Discharge hver kondensator ved at kortslutte de elektriske terminaler på toppen af ​​kondensator på den flade skruetrækker.
6

Fjern de elektriske ledninger fra motoren køre kondensator, tager til efterretning, hvad terminal hver ledning er tilsluttet.
7

Measure kapacitans af motoren køre kondensator ved at skifte multimeter til kapacitansfunktion og placere den positive ledning (rød) på positive eller "+" klemmen på kondensator og den negative (sort) bly på den negative eller "-". terminal
8

Sammenlign aflæsningen til værdien trykt på siden af ​​kondensatoren. Hvis det er uden for rækkevidde, skal du udskifte kondensator. Gentag trin 6 og 7 for at teste motorstartkontaktoren kondensator.
Resistance Test
9

Skift multimeter til Ohms mode. Placer pluskablet (rødt) på den positive eller "+" klemmen på kondensator og den negative (sorte) ledning på den negative eller "-". Terminal
10

Kontroller at se, om modstanden måling gradvist stiger til nær uendelighed. Hvis den ikke gør, kondensator er utæt og kræver udskiftning. Hvis der ikke er nogen modstand --- et nul læsning --- kondensatoren er kortsluttet og kræver udskiftning. Hvis der ikke er nogen modstand læsning, kondensator har et åbent kredsløb, og kræver udskiftning.
11

Gentag trin 1 og 2 for motorstart kondensator.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/rvs/117197.html