Der er mange grunde til at køre et dobbelt batteri system i et køretøj. Overskuddet el alene er en god grund. Både har kørt denne type dobbelt batteri system i årtier. Den fred i sindet en operatør får fra at have reserven start og drift tændt reserve er forbløffende. Der er imidlertid en ordentlig måde til wire systemet. De mest populære og effektive metode til ledningsføring de to batterier, er at køre dem både gennem en dobbelt batteri switch. Denne type af kontakt har mange funktioner, som kan være forvirrende. Ting du skal
Dual batteri kontakt
Vis Flere Instruktioner
1

Drej kontakten til positionen "Off". Dette afbryder begge batterier fra alle belastninger. Slukket position anvendes, når båden ikke er i brug, eller når det bliver gemt. Denne position forhindrer enhver afløb i at finde sted. Dette er en fordel i tilfælde af et lys blev efterladt på og kan endda bruges som en tyverisikring.
2

Drej kontakten til No 1 position. Denne position har det nr. 1 batteri bliver brugt til at starte og drive alle funktioner i bilen. Når motoren kører, vil den nr. 1 batteri modtage afgift, mens nummer to batteri er isoleret, og har ingen tegne. Den modtager også uden beregning.
3

Turn skifte til nr. 2 position. I nr. 2 position, er alle elektriske funktioner fra start af motoren lyser kontrolleret af nr. 2 batteri. The No 1 batteri er isoleret i denne position og modtager ingen afgift.
4

Place kontakten i "Både" position. I denne position er begge batterier opererer i en parallel serie og begge bliver trukket på for spændingsforsyning. Begge batterier modtager en ladning fra kørende motor. Hvis et batteri er mindre belastet end den anden, vil de to batterier har en tendens til at udligne. Dette er ikke altid en god idé, hvis et batteri er betydeligt lavere end den anden. Den pludselige afgift vil få batteriet til at overophede og kan medføre brand.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/rvs/117050.html