femte hjul campister råd funktionen, størrelse og luksus af sammenlignelige autocampere på omkring en tredjedel til halvdelen af ​​prisen. De kræver truck-skala lastbiler, selv om, og deres evne til at trække køretøjer og træk fragt eller motorcykler på bagsiden er begrænset i forhold til fuldt integrerede autocampere. Det er dog muligt, at tilføje en let motorcykel eller scooter lift til bagsiden af ​​det femte hjul autocamper, hvis det har en væsentlig ramme, der kan tage den ekstra vægt og svaje belastninger på bagsiden af ​​autocamper. Ting du skal
Motorcykel vognmanden rack, 600-pund kapacitet, klasse III hitch typen
1-5/8-inch dybde kanaliseret metalrammer spankulere
2-tommers tunge firkantet stålrør
Stick svejser med stænger
Trailer spil med kabel, 1500-pund kapacitet
Diverse hardware
Klasse III frame hitch
Vis Flere Instruktioner
1 To femte hjul RV trailere.

Tjek den femte hjul autocamper ramme for at sikre det har styrken og tilgængelighed til at forlænge motorcyklen elevator. Derudover tjekke camper hjul og suspension for at sikre, at den er tilstrækkelig til at understøtte en let motorcykel på sin ekstreme bagtil.
2

Mål afstanden i fod fra midten af ​​den bageste hjul af camper til et punkt 2 meter bag autocamper, og multipliceres resultatet med din motorcykel vægt med tillæg af 100 pounds. Du kan have til at kompensere ved at flytte nogle vægt fremad i autocamper for at opnå en tilsvarende vægt-distance produkt forud for camper hjul at opretholde den korrekte femte hjul fyldningsfaktor.
3

Find en klasse III frame hitch til bolt til camper ramme. Du kan have til at tilpasse rammen hitch med en tung stål vinkel. Bolt ophænget til camper ramme.
4

Skær hitch tunge af motorcyklen vognmanden omkring 12-inches foran vognmanden rampen (den side, der ville glide ind i hitch). Svejse 12-tommers stykke af tunge firkantrør til tungen af ​​vognmanden for at danne en T. Tilsvarende svejse en anden 12-tommer stykke til enden af ​​en 6-tommers stykke af den forreste del af tungen, der blev afskåret vognmanden. Yderligere styrke denne T ved at bolte diagonale stivere fra T i siderne af rammen hitch.
5

Weld to 3-fods stykker af firkantede rør stiver lodret til enderne af både Ts, for en samlet af fire. Og svejses to 34-tommers stykker af kanaliseret stiveren til toppen af ​​enderne af både Ts, samt de firkantede rør ved siden af ​​dem. Svejs en 16-tommer stykke firkantrør på tværs af bagsiden af ​​de fire rør på hver T. Vær sikker på ikke at blokere åbningerne i toppen af ​​de kanaliseret stivere.
6

Skub en kanaliseret strut trolley ned hver af de to kanaliseret stiverne på vognmanden. Skub derefter en fjederbelastet kanal møtrikken med en U-beslag løst boltet. Gentag det samme i omvendt rækkefølge på monterede kanaliseret spankulere, idet dolly indsat sidst.
7

Gennemgående bolt fire dollies til de respektive U-beslag og spændes med selvlåsende møtrikker. Vognmanden vil nu glide op og ned ensartet og positivt på hjul spor i den udviskede kanaliseret stivere.
8

Monter trailer spil til det bagudvendte side af motorcyklen vognmanden. Ledningen under bunden af ​​vognmanden og under et stålkabel remskive at tage en opadgående 90 graders drejning og vedhæfte til den øvre faste vandrette stiver. Krank håndtaget til at hæve motorcykel vognmanden. Når den er fuldt oprejst, route en lang hængelås gennem hullerne i det kanaliserede spankulere at låse stramt.
9

Rens og behandle alle udsatte stål med en industriel kvalitet korrosionsbeskyttende film finish.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/rvs/117041.html