A C-klasse rekreative køretøj eller RV, er bygget på en multi-purpose platform produceret af en bilproducent, oftest Ford eller General Motors. Det rullende chassis med gearsystem sælges til virksomheder, der bygger blandt andet, autocampere. Et sådant selskab er Winnebago. I sin 1985-model år producerede Winnebago to sådanne køretøjer. Winnebago fra 1985 Sub-A-Class tilbud

Universelt benævnt "Minnie Winnies", fordi de havde påfaldende mindre fodspor end Winnebago s A-klasse modeller, C-Klasser produceret til 1985 model år var tilgængelige i både 20 - og 24-fods versioner. Modellerne var behørigt kaldt 20RG og 24RC, den 24RC var den største C-klasse Winnebago havde tilbudt dengang. I samme år, også Winnebago solgte LeSharo, en B-klasse enhed bygget på en Renault chassis og gearsystem og dens turbo dieselmotor returnerede en anslået maksimal brændstoføkonomi af 23 miles per gallon
Automotive.

Begge C-Klasser blev udstyret med en standard 350 kubik tommer V-8 benzinmotor, en 6,2 liters diesel blev tilbudt som en mulighed. En separat chassis og coach batteri - sidstnævnte er deep cycle - var standard. Kabinen havde en række funktioner, der var meget fremsynede for den æra: tilt rat, fartpilot og intermitterende kontrol viskerne var alle standard. Et in-dash radio /kassette blev monteret, og en blackout curtain slynget mellem førerhuset og den levende del af autocamper gjorde nat kørsel sikrere.
Indkvartering
< p> Opholdsstuen blev åbnet enten fra kabinen eller via en central coach dør. Kabyssen var placeret umiddelbart bag vogndøren med soveværelse-badeværelse bestemmelse placeret på bagsiden af ​​køretøjet. De 24RC blev tilbudt med en dobbeltseng som standard og køjesenge som en mulighed. Forward af træneren døren var en sofa og en kaptajn stol, så førerhuset. Med et konvertibelt dinette og en "bedstemødre loftsrum" dobbeltseng over førerhuset, sov begge modeller mindst fem voksne. En propan-drevne ovn og 6-gallon vandvarmer var standard, med både 3.000 - og 4000-watt generatorer og et tag klimaanlægget tilbydes som optioner
Galley og badeværelse
.

Kabyssen var en fuld størrelse enhed effektivt transplanteret fra den større Winnebago A-klasser. Det fremhævede en twin vask, et stort tri-fuel køleskab - med en dobbelt dør option - en ovn og en fire-brænder rækkevidde. En mikroovn og en kabys work-arealforstørrer, en ventileret emhætte og en monitor panel til opbevaringstanke og LPG-niveauer var til rådighed. Badeværelset fremhævede et stykke kar-bruser kombination, der nåede fra gulv til loft uden pause og en foldedør i stedet et gardin.
Specifikationer

Begge modeller blev leveret med en 80 amp-timers chassis batteri og en 90 amp-timers coach batteri. Begge havde en 33-gallon brændstoftank. De 20RG faktisk var 20 fod 10 tommer lang og 95 inches lang, med en 125-tommers akselafstand. Udvendig højde var 123 inches, med en indvendig højde på 80 inches. Den drikkevand tanken holdt 34 gallon, og begge spildevandstanke afholdt 12 gallons af spildevand. Totalvægt var 10,200 pounds. De 24RC var 23 fod 3 inches lang og 119 inches lang, med en 146-tommer akselafstand. Udvendig højde var 119 inches, med en indvendig højde på 77 inches. Den drikkevand tanken holdt 46 gallon, og begge spildevandstanke holdt 35 gallon af spildevand. Totalvægt var 10,500 pounds.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118809.html