Fifth-hjulet rejse trailere har en forhøjet forreste sektion er udstyret med et vedhæng, 18-Wheeler-style hitch. Deres forbindelse til en blår køretøj er lavet i sengen - centralt mellem bagakslen og førerhuset - ikke på et konventionelt kofanger mount. Dette system giver mulighed for et langt større bruttovægt trailer vægt, så drejeskamler tendens til at være meget større end konventionelle trailere. Af denne grund er en fuld genoprettelse sandsynligvis være en kompleks, tidskrævende og dyr proces. Ikke desto mindre, med tilstrækkelig planlægning og forberedelse, kan projektet være givende og resultere i en trailer tilpasset dine specifikke behov og smag. Ting du skal
millimeterpapir
Digital kamera
Mechanics toolkit
Elektrisk toolkit
Tømrer toolkit
Materialer som krævede
Vis Flere Instruktioner

1

Opret en liste over kontaktpersoner, som vil hjælpe med individuelle aspekter af restaureringen. Deltag rekreative køretøj messer og deltage i nogle Internet-baserede entusiast grupper, hvoraf mange organiserer eller sponsorere arrangementer rettet mod at bistå personer, der er interesseret i restaurering. Lære så meget som muligt. Brug millimeterpapir at notere ned planer og noter, og tage digitale fotos af færdige og delvis færdige projekter.
2

Begynd fysiske restaurering ved at tage fat eventuelle strukturelle problemer, som den femte-hjulet kan have. Start med taget og arbejde nedad, fordi løse eventuelle utætheder er den første prioritet. Hvis genlukning aluminiumsplader med stålskruer bruge et butyl-baseret sealer - ikke silikone - hvilket reducerer elektrolytisk korrosion. Sikre sig opbakning tøndebånd og skinner, der opretholder den strukturelle integritet af væggene er lyd og løse eventuelle problemer med udskiftning materialer eller ved hjælp af en epoxyforbindelse at genopbygge tørt rådnet træ. Hvis bløde pletter der registreres i gulve, udskift paneler fra strøer til tværbjælke - ikke bare i små områder
3

service femte hjul hitch, aksler og bremser, og enhver. andre eksterne komponenter, der kan påvirke brugen af ​​det færdige projekt. Udskift hjullejerne og smør hubs. Hvis generatoren er monteret, servicere sine mekaniske komponenter og skyl brændstoftanken. Kontroller chassis skinner for tegn på rust, og behandle korroderede områder med rust konverter og en ikke-teksturerede lastbil seng liner.
4

Arbejdet på ydersiden af ​​traileren. Har farver blandet med en specialist leverandør af maling ved at tage i prøver af den oprindelige, de kan arbejde fra stykker som lille som en 1/2-inch firkant. Brug oliebaseret maling og bland i et børstning additiv, der vil give malingen at tørre, uden børste mærker. Re-krom mat trim. Har en låsesmed re-key døren og eventuelle lastrum låse til hvilken tasterne er gået tabt.
5.

Test VVS for soliditet ved at forbinde den femte hjul til en by vandforsyning, derefter reparere eller udskift beskadigede rør og fittings. Hvis anhængeren har en 120 - eller 12-volts fuse bord, erstatte det med maksimalafbryder paneler. Sørg nye ledninger er op til koden ved at have en autoriseret elektriker inspicere det færdige anlæg, og som udelukkende forny chassis 12-volt-system fra hitch tilbage. Brug alle nye rør og fittings til at gendanne propananlægget.
6

Bring kabyssen og badeværelse ajour med nye inventar. Udskift gammeldags Formica arbejde overflader med nye materialer, og erstatte udstenede spejle. Har nye gardiner-og sædebetræk lavet ved hjælp af de gamle som mønstre. Montering nye kabinetter og skab indhegninger er som regel lettere og mere tilfredsstillende end at opgradere gamle med nye hængsler og låse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118597.html