Kawasaki Motors producerer et væld af rekreative køretøjer hvert år fra motorcykler til terrængående køretøjer (ATV'er) til snescootere. På trods af de mange former for Kawasaki køretøjer forbliver motor fejlfinding relativt konsistent på tværs af alle typer køretøjer. Hver Kawasaki instruktionsbogen indeholder en fejlfindingsguide til at hjælpe ejere gennem denne proces. Benzin

Hver Kawasaki motor kræver en konstant forsyning af benzin til at køre. Hvis en bestemt motor oplever problemer, skal du kontrollere brændstofmåler og sikre tilstrækkelige gas niveauer. Hvis tanken er tom eller næsten tom, tanke op med den type benzin opført i instruktionsbogen. De fleste Kawasaki motorer tager blyfri benzin med et oktantal 91 eller højere som vigtigste brændstof kilde.
Motorolie

Motorolie er en anden vigtig brændstof i korrekt betjening enhver Kawasaki motor. Ejere bør tjekke motorolien tankniveauer og ændre olie regelmæssigt. Hvis motoren ikke kører korrekt, er det muligt at olien skal efterfyldes eller ændres. Hver instruktionsbogen indeholder specifikke oplysninger om, hvor man kan finde et bestemt køretøj oliebeholder og instruktioner om, hvordan du udfører et olieskift.
Electrical
p Hvis der er et problem med nogen Kawasaki rekreative bilens elektriske system, vil bilens motor sandsynligvis ikke fungere. Sørg for, at bilens motor stoppe kontakten er indstillet til at køre, at hovedsikringen ikke er sprunget, og at batteriet er fuldt opladet.
Tændrør

Tændrør justering eller udskiftning er en anden almindelig fix nævnt adskillige gange i hver Kawasaki fejlfindingsvejledning. Beskadigede eller forkert indstillet stik kan bevirke, at motoren fejltænding, stall eller forhindre en motor fra start helt. Fjern propperne fra hver af en motorens cylindre og sikre isolator tip er ikke brændt og tændrøret hul er indstillet til bredden fastsat i instruktionsbogen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118584.html