En af Polaris 'bedst sælgende automatiske ATV'er, idrætsudøver gør af quad kræver regelmæssig vedligeholdelse og reparationer for at holde det kørende efter hensigten. For mindre problemer, herunder en motorstop motor har Yamaha inkluderet fejlfinding rådgivning i Sportsman 500 manual for at hjælpe med at guide ejere gennem reparationsprocessen. Her kan ejere lære at vurdere og reparere tre mindre problemer, der kan forårsage Sportsman 500 motoren i stå. Ting du skal
Benzin med en 87 oktan eller højere
Standard skruenøgle
Tændrørsnøgle
NGK BKR6E udskiftning tændrør
Tændrørsgabet gauge
Tændrør hul værktøj
Wire børste
1 kop vand og 1 spsk bagepulver løsning
12,8 volt battery
Separat-drevne 12,8 volt batterioplader
Vis Flere Instruktioner
Fuel

1

Kontroller brændstof niveauer først, hvis Sportsman 500 EFI boder. Brændstofmåleren kan findes på forsiden instrumentpanelet.
2

Tank, hvis måleren blinker "Fuel", eller det er tæt på tom. Brug blyholdig eller blyfri benzin med et mindste oktantal på 87.
3

Efterse tilstanden af ​​brændstof i tanken. Hvis benzin rester er våde eller gummiagtige, kan benzin være forurenet. I dette tilfælde bør ejere tage Polaris Sportsman 500 til butikken for at få tanken tømmes og fyldes op med frisk brændstof.
Tændrør
4

Kontroller tændrør næste. Stikkene kan tilgås ved at skrue og fjerne den forreste kabine med en standard svensknøgle og lokalisere Sportsman 500 EFI to cylindre. Quad har to tændrør, én placeret inde i hver cylinder.
5.

Fjern hver tændrørshætten. Drej hver tændrøret ved hjælp af en tændrørsnøgle og træk forsigtigt opad for at fjerne.
6

Undersøg elektroden spidsen af ​​hvert stik. En normal tip er grå, lysebrun eller brun i farven. Hvis dette tip er revnet, brændt eller skør og hvid, udskift tændrøret med et NGK BKR6E tændrør.
7

Mål tændrøret hul, eller afstanden mellem krogen for enden af hver tændrøret med et tændrør hul gauge Denne kløft skal måle præcis 0,035 inches til Sportsman 500 EFI at køre ordentligt.
8

Langstrakt hvert tændrør hul efter behov ved forsigtigt at trække krogen udgang af proppen bredere med en tændrør hul værktøj.
9

Afkort hver gnistgabet om nødvendigt blot at trykke på krogen ende mod en stabil og flad overflade.
10 < p> Skru hver tændrøret tilbage i dens respektive cylinder med tændrørsnøgle, vender tilbage hvert tændrørshætten, og geninstallere den forreste kabine.
Battery
11

Check idrætsudøver EFI batteri næste ved at skrue og fjerne sædet og bag førerhuset for at få adgang til batterirummet.
12

Fjern batteriet fra sin sag ved at løsne stropperne holder den ned og frakobling batterikablerne. Den negative (sort) kabel skal fjernes først, efterfulgt af den positive (rød) kabel.
13

Undersøg batteriets terminaler. For korroderede terminaler, skrab rust med en wire-børste. For beskidte terminaler, ren med en opløsning af en kop vand og en spiseskefuld bagepulver.
14

Udskift batteriet med et 12,8 volt batteri, hvis originalen er beskadiget.
15

Oplad batteriet helt til 12,8 volt med en separat-drevne batterioplader.
16

Sæt batteriet, der forbinder den positive (røde) kabel først, og den negative (sort) kabel sekund . Fastgør batteriet med sit greb ned stropper og geninstallere den bageste førerhus og Sportsman 500 sæde.
17

genstart motoren. Tag Sportsman 500 EFI til butikken, hvis det fortsætter med at gå i stå.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118473.html