Yamaha Blaster fejlfinding
Premium blyfri benzin
tør klud
Compression gauge
Tændrørsnøgle
NGK BR8ES tændrør
Vis Flere Instruktioner
Fuel System
1
Check brændstofniveauet i tanken.
2
Refill med premium blyfri benzin, hvis der ikke er nok brændstof, og start motoren.
3
Drej benzinhanen til RES og forsøge at genstarte motoren, hvis der er en lille mængde brændstof. Flyt til komprimering systemchecket hvis motoren stadig ikke vil starte.
4
Check brændstofhanen, hvis der er en tilstrækkelig mængde brændstof i tanken. Drej benzinhanen og fjern brændstofslangen at kontrollere.
5.
Kig inde i brændstofslangen. Hvis der ikke er brændstof eller nuværende brændstof blandes med snavs, skal du rense brændstoffet pik og pibe.
6
Saml brændstof-systemet og genstart motoren. Gå videre til kontrollen af den Blaster s komprimering hvis motoren ikke vil starte.
Compression
7
Brug kickstarteren at teste kompression.
8
Measure kompression niveauer med en kompression gauge.
9
Flyt på tændingssystemet kontrollere, om komprimering er mellem 140 og 160 pounds, da dette indikerer, at komprimering fungerer korrekt .
10
Tag quad til en Yamaha-forhandler til at reparere kompression system, hvis der er mindre end 140 pounds af kompression.
Ignition
11
Tag tændrøret og kontroller elektrodeafstanden.
12
Tør elektrode med en klud, hvis den er våd.
13
Tilslut tændrørshætten og jord det til kabinettet.
14
Giv starter en stærk kick.
15
Overhold gnist. Hvis den er stærk, er tændingssystemet fungerer korrekt.
16
Sørg for, at stikket kløften er sat til mellem 0,028 og 0,031 inches, hvis gnisten er svag eller hvis der ikke er gnist.
17
Udskift med et NGK BR8ES stik, hvis originalen er beskadiget.
18
Prøv kickstarteren igen. Hvis gnisten er stadig svag, eller er der stadig ingen gnist, tage quad ind til reparation.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118283.html