Yamaha satte sig for at forny dens anvendelighed quad lineup med udgivelsen af ​​Grizzly 600 i 1998. Ingeniører designet denne tunge ATV at parre komfort med magt, og det fremhævede den største motor endnu ikke set i enhver hjælpeprogram quad på det tidspunkt. Selvom Grizzly 600 ikke længere var til rådighed for 2011, var der mere end 10 Grizzly gør med varierende motor styrker, et bevis på succesen Yamaha havde med den oprindelige Grizzly. Den første Grizzly 600 omfattede mange specifikationer set i senere modeller. Målinger

Måling 81,85 inches i længden, 45,71 inches i bredden og 47,83 inches i højden, 1998 Grizzly 600 vejede 677 pounds. Dens akselafstand målte 49,37 inches. Quad havde også en sædehøjde på 34.06 inches og et minimum venderadius på 122,05 inches. Grizzly 600 havde 7.01 inches af frihøjde.
Engine

'98 Grizzly 600 kom med en encylindret fire-takts motor med en enkelt overliggende knastaksel. Det havde forskydning af 595cc (36.31 cubic inches), et kompressionsforhold på 8,5 til 1, og en boring og slaglængde på 3,74 ved 3.31 inches.
Systems

Den Grizzly motor featured en luft kølesystem, en våd sump smøreapparat og et Mikuni BST40 /1 karburatoren. ATV tog NGK DP8EA-9 tændrør sat til en afstand på 0,03-0,04 inches. Andre systemer omfattede en elektrisk trækstart, en kapacitiv udledning tænding, og en AC magneto generator. Den '98 Grizzly 600 kom med en 12 volt, 18 ampere-timer batteri.
Transmission

1998 Grizzly 600 kom med en automatisk kileremstransmission med en våd centrifugalkobling betjenes af førerens venstre hånd. Mens det primære reduktion systemet var en kilerem, det sekundære system var et tandhjul med en reduktion ratio på 34/25 af 24/18 ved 33/9.
Chassis, stød og Suspension

'98 Grizzly 600 havde et stålrør ramme med et spor af 0,61 inches og en caster vinkel på tre grader. I både foran og bagpå, kom quad med coil foråret /olie dæmper stød, der arbejder sammen med en strut suspension system op foran med 6.30 inches af rejser og en svingarm suspension i den bageste med rejser på 7,48 inches.


bremser og dæk

Dual skivebremser blev monteret på forsiden af ​​'98 Grizzly 600, forbremsen blev drevet via et håndtag på højre styret. I den bageste, figurerede quad tromlebremser, der blev drevet ved hjælp af førerens venstre hånd og højre fod. AT25x8-12 dæk kom på forsiden, med AT25x10-10 dæk i ryggen. Alle dæk var slangeløse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118173.html