For nogle år siden blev single-grade motorolie såsom SAE-30 anbefales til brug i folkevogne. I dag har multi-grade olier bliver motorolier af valg for alle folkevogne, herunder ældre modeller. Når American Petroleum Institute (API) sætte standarder for multi-grade olier i 1975 disse olier blev den nye standard for de fleste automotive applikationer. Olien skal udskiftes hver 2.000 til 3.000 miles på ældre VW-modeller. Single-Grade olie

Multi-grade olier har erstattet tidligere single-grade produkter til en række forskellige årsager. Single-grade olie er mindre effektiv, besværligt og dyrere. Disse olier blev udviklet før opdagelsen af ​​polymere viskositet tilsætningsstoffer, hvilket gør dem betydeligt mindre effektive end multi-grade olier, der faktisk indeholder disse tilsætningsstoffer. Derudover er single-grade olier besværligt og dyrere, fordi de kræver sæsonbetingede olieskift. Hvert år når temperaturerne stiger eller falder, en anden type single-grade olie med en anden viskositet rating er nødvendig for korrekt motorens ydeevne.
SAE 10W-30

SAE 10W-30 er multi-grade olie med et udvidet sortiment af viskositet. Med andre ord, kan det erstatte flere enkelt-grade olier, og det kan anvendes i en bred vifte af temperaturområder. Denne olie anbefales til VW campister i særligt kolde klimaer.
20W-50

motorolie oftest anbefales til VW campister er 20W-50, som stadig mere tyktflydende ved høje temperaturer end 10W-30. Dette sikrer, at olien forbliver tykkere og giver bedre olietryk. Den højere viskositet gør også motoren lettere at starte. Altid købe høj kvalitet motorolie, billigere produkter kan virke som et godt køb, men skal skiftes oftere

. .from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118134.html