Rekreative køretøjer (autocampere) har typisk to ombord batterier, et chassis batteri til at forsyne starteren, lys, tænding (SLI) og en coach batteri til at levere de "hus" kredsløb. Når begge batterier er ikke genoplade sandsynligheden er, at strømforsyningen er defekt, snarere end at begge batterierne tilfældigvis mislykkedes på samme tid. Strømforsyningen til bilbatterier fra en motor, der kører er genereret af generatoren, så du bliver nødt til at kontrollere generatoren og dens bestanddele at fastslå, hvorfor begge batterier vil ikke genoplade. Ting du skal
Batterioplader
Spændingstester
Vis Flere Instruktioner
1

genoplade flade batterier med en oplader. Jump-starte en motor og forlader generatoren til at opkræve et fladt batteri kan bidrage til tidlig generator fiasko.
2

Kontroller at generatoren ikke kan raslede eller flyttes på nogen måde. Løse beslag eller løse bolte til beslag vil give generatoren til at vibrere og kan bidrage til for tidlig svigt.
3

Undersøg den automatiske remstrammer. Hvis det er låst op på grund af korrosion det vil ikke virke korrekt. Serpentine bælte kører generatoren vil således ikke have den korrekte spænding og generatoren vil ikke arbejde på peak effektivitet. Hvis remstrammerens beslag er løst, vil det bevæge sig rundt under belastning, og dette også kan bidrage til tidlig generator fiasko.
4

Efterse generatoren batteri væven, især terminaler, for sunde forbindelser. Gør dette med slukket motor. Dårlige forbindelser forårsaget af korrosion eller løs terminaler på både de positive og de negative sider af en kreds øget modstand mod strømmen, tvinger generatoren til at arbejde hårdere for at opretholde batteriernes opladning. Dette kan stoppe batterierne genopladning og bidrage til tidlig generator fiasko.
5.

Kontroller at Serpentine bælte beregnet til at dreje generatoren er i god stand. Gør dette med slukket motor. Båndet løber fra en remskive på krumtapakslen til en remskive på generatoren. Hvis Serpentine bæltet glider eller brydes, kan generatoren ikke fungere optimalt. Du bør være i stand til at flytte det ikke mere end en halv tomme fra sin hvile, centreret position ved stilstand. Der bør ikke være revner eller tegn på slitage.
6

Tilslut ledningerne i dit spændingstester til batteriet med motoren slukket. Tilslut den røde sonde af måleren til batteriets positive pol og den sorte sonde af måleren til den negative batteriet pol. Sørg for, at den etablerede forbindelse er fast, og at overfladerne er alle rene. Indstil måleren i henhold til producentens anvisninger for at afprøve et 12-volt system. Måleren bør give en læsning af 12,5-12,8 volt.
7

Start motoren, og kør den i tomgang uden lys, ventilatorer eller underholdning systemer skaber en kunstig afløb. Brug din spænding meter for at teste hele batteriets poler. Aflæsningen bør være omkring 2 volt højere end spændingen på den hvilende batteriet, når motoren blev slukket. Hvis aflæsningen er lavere end 14 volt, er generatoren eller spænding regulator ikke opfylder behovene i batteriet. Hvis aflæsningen er mindre end de 12,5 til 12,8 volt den målte når den er slukket, motoren kører kun ved at dræne batteriet og ikke fra magten genereret af generatoren. Igen er generatoren eller spænding regulator ikke opfylder behovene i batteriet.
8

Kig på Serpentine bælte bevæger sig gennem trisser på generatoren, krumtapakslen, og den automatiske strammer. Hvis det er at hoppe, springe, eller hvis nogen del af systemet synes at være ude af trit, vil generatoren ikke være i stand til at fungere korrekt. Dette vil nødvendiggøre Serpentine bælte service eller udskiftning.
9

Lyt til lyden fra generatoren mens motoren går i tomgang. Hvis en summende støj er hørt, kan en intern leje har svigtet. Dette vil nødvendiggøre generator erstatning.
10

Tag generatoren til en auto-dele butik med en bænk generator tester for at bekræfte, at generatoren er mislykkedes. Gør dette, før de køber en erstatning generatoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118092.html