Yamaha XT350 Specs
2000 XT350 featured de samme tekniske specs som de foregående 10 modeller, med en fire-takts, fremadrettede tilbøjelige encylindret motor med en dobbelt overliggende knastaksel konfiguration. Det besad en forskydning af 21,11 cubic inches, en boring og slaglængde på 3,39 ved 2,35 inches, og et kompressionsforhold på 9-1.
Systems
Udstyret med en air-kølesystem og en våd-sump smøreapparat, den XT350 fremhævede også en kickstarter, en Teikei karburator og en våd, multiple-disc kobling. Den seks-trins, konstant mesh transmission havde en tandhjulsudveksling primært reduktion og en kædetræk sekundært system. Det blev drevet af førerens venstre fod.
Undervogn
Bygget på en Diamond-typen frame, 2000 XT350 besad en caster vinkel på 27.17 grader og et spor af 4,21 inches. For forhjulsophæng kom cyklen med en forgaffel system. I den bageste, figurerede det en svingarm design. Både foran og bagpå fremhævede coil foråret støddæmpere, selvom det var en standard olie-spjæld i front og en gas-olie dæmper i bag.
Bremser og hjul
< p> Single skivebremser kom udstyret på forsiden af XT350, betjenes af førerens højre hånd. Chaufføren kunne også styre bagbremseskiver med sin højre fod. Den XT350 tog talte hjul i både for og bag, 1,60 inches med 21 inches foran og 2.15 inches med 18 inches i den bageste. Tube dæk kom også udstyret i front og ryg, størrelse 3,00-21 51P og 110/80 18 58P hhv.
Målinger
både M og MC trim målt 88,2 inches med 34,1 inches med 46,7 inches, der hver havde en lidt forskellig vægt. Med brændstof, vejede XT350M omkring £ 287, mens XT350MC vejede 289 £ Begge pralede en sædehøjde på 33,7 inches og en akselafstand på 55,9 inches, og havde brug for mindst 82.7 inches at dreje. En relativ stor frihøjde på 10,8 inches hjalp cyklen styre på ujævne stier og kurser. Derudover cyklen holdt 3,2 gallon af brændstof i sin hovedtanken, og havde en halv gallon reserve tank.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117962.html