Yamaha Motor Corporation har produceret ATV'er (terrængående køretøjer) siden 1980. Det var i 1989, at den første Yamaha Blaster kom ud. Fabrikat varede i næsten 20 år, endelig går på pension i 2006. I sit sidste år, figurerede Yamaha Blaster en kraftig motor med overraskende få engineering opgraderinger end originalen. Engineering

Yamaha Blaster, der debuterede i 1989 fremhævede en to-takts, enkelt cylinder motor med en reed ventil. Denne ATV havde en forskydning af 195 cc (11.90 inches kubik), en boring og slaglængde på 2,60 ved 2,24 inches, og et kompressionsforhold på 6,6-til-1. Denne motor design var en succes, og det forblev konsekvent for hele livet for fabrikatet, gennem 2006.
Systems

1989 gennem 2006 modeller af Yamaha Blaster også fremhævede lignende systemer til at arbejde sammen med motoren. Disse omfattede en 1,02-tommer Mikuni karburator, designet til at give ryttere let gasspjæld respons og en jævnere acceleration. Blaster kom også med en seks-trins, manuel kobling transmission og en luftkøler. Yamahas Autolube Oil Injection System kom også udstyret med alle Blasters, hvilket gør det unødvendigt for ryttere til at pre-mix brændstof og olie.

Med konsekvent engineering , har der været mange bruger anmeldelser med hensyn til opfyldelsen af ​​denne motor og ATV gennem årene. De fleste brugere gav Yamaha Blasters fire eller fem stjerner ud af fem på placeringerne website Rate det hele. Kommentarer vedrørende engineering roste Blaster for dens hastighed og ydeevne, trods en lille to-takts motor. En bruger gjorde opmærksom på, at motoren på hans særlige Blaster brød tre gange i fire år. Brugere på Power Sports Network havde lignende anmeldelser med korrekturlæsere generelt bemærke en stor mængde af magt og god håndtering med Blaster, selvom nogle klagede over mekaniske fejl og vanskeligheden ved at finde reservedele.


.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117921.html