Kawasaki Bayou 220 er en af ​​de mest almindelige terrængående køretøjer på off-road stier, der er rettet mod begynderbrugeren ryttere og familier. Det er også en af ​​de mindste og mest billige ATV'er på markedet, med en udsalgspris under $ 3500, som i 2010. The Bayou 220 er Kawasaki eneste ATV af sin størrelse. 220 søskende er større Bayou 250 er udstyret med en 228cc motor. Motor

Bayou 220 motor er en 215cc, fire-takts, aksel-drevet, luftkølet model. Dens boring måler 2,6 cm, og slagtilfælde er 2,4 inches. Den er udstyret med en relativ høj 9.3:1 kompressionsforhold med brændstof leveret gennem en Mikuni VM24SS karburatoren. Den elektroniske tænding er Kawasakis DC-CDI. Den har også en rekyl backup som udgangspunkt system. Koblingen er en automatisk våd Flerpladet model med strøm leveret til hjulene via en fem-trins gearkasse, ifølge ATV Source.
Chassis

stålramme understøtter en forhjulsophæng med enkelt A-arme og twin støddæmpere, med baghjulsophæng en Quad-Link system med to stød. Forhjul rejser er 4,5 inches, mens baghjulet rejse måler på 4,9 inches. Forreste og bageste bremser er trommer.
Size

forhjulet størrelse er AT21X8-9 med baghjulene måler AT22X10-10. Det ATV akselafstand er 43,9 inches, med en samlet længde på 68,7 inches. Frihøjde er 6,1 inches med sædehøjden måler 28,7 inches. Den vejer 403 £. og kan trække op til 450 lbs. Dens brændstoftank kan bære 2,6 gallon.
Grundlæggende

Kawasaki Bayou 220 er ikke den hurtigste ATV på markedet, men en grund Bayou 220 har holdt sin pris lav er manglen på bekvemmeligheder. Den er udstyret med en bremse lys og dobbelt forlygter med høj /lav stråle. Der er en ekstra belysning terminal inde forsiden af ​​ATV og elektriske tilbehør terminaler under sædet. Instrumentpanelet toppen af ​​brændstoftanken har en brændstofmåler, men ikke meget andet. Der er ingen speedometer, kilometertæller, timetæller, triptæller, high-beam betegnelse eller høj temperatur lys. Det har en omvendt /neutral indikator. The Bayou leveres i to farver:. Jæger grøn og kanonslag Rød
Funktioner

forreste A-arm, twin chok og bag Quad-Link twin-shock affjedringssystem er ikke en sand helt uafhængig system, men det giver mulighed for en behagelig tur over ujævnt terræn uden at ansætte en kompleks og dyr, fuldt uafhængig affjedring system. ATV har forreste og bageste stål fragt stativer. Det ATV er rytter-venlige med en begrænset justerbar gas til at hjælpe nybegyndere praktisere deres køreevner uden at vride gashåndtaget for langt, og mister kontrollen over køretøjet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117696.html