De fleste mennesker har set en trailer sidder på den side af motorvejen med en blok under akslen og et hjul fra. De fleste mennesker sandsynligvis tror, ​​det er på grund af et fladt dæk, men i virkeligheden er det sandsynligt, at et hjulleje mislykkedes på grund af dårlig smøring og traileren ejeren har hjul og nav og febrilsk leder efter nogen til at reparere det, så han kan få tilbage på vejen. Dette scenario er meget let at aldrig har spillet ud for dig selv, fordi alt, hvad der kræves for at undgå det, er korrekt vedligeholdelse af din trailerens hjul lejer. Smør hjullejerne på en trailer korrekt og regelmæssigt og du vil have mange års problemfri vej ture. Ting du skal Salg Grease pistol
Hjulleje fedt Salg Jack Salg Jack stå
Chisel
Hammer
tænger
1/2-inch firkant skralde
Socket at passe spindelmøtrik
Skruetrækker
udskiftning fedtforsegling
Seal driver
Afdækningstape
Cotter pin
Vis Flere Instruktioner
1

Kontrollér midten af ​​navet til en lille metal eller gummihætte. Hvis man er til stede, skal det fjernes og se efter en smørenippel indeni. En smørenippel gør dette til en meget hurtig og nem opgave, da alt, hvad der er behov for at pumpe fedt ind i fittingen indtil indikatoren viser den er fuld. På nogle hubs dette er en blå linie som er eksponeret som fedt pumpes i, om andre smøremidlet vil begynde at fylde hulrummet omkring smøreniplen. Efter viser tilstrækkelig fedt er pumpet blot at udskifte hætten og du er færdig.
2

Jack op traileren, hvis der ikke navkapsler eksisterer i navet dækning. Støt trailer på jack bevoksninger eller andre stærke støtter. Brug ikke betonblokke, da disse kan knuse og bryde.
3

Forstå at fjerne hub dækning er nødvendig, hvis der ikke cap er til stede. Gør dette ved at placere spidsen af ​​en mejsel i området mellem højderyggen på bagsiden af ​​hætten og navet og trykke på mejsel let med en hammer. Drej hjulet 1/4 omgang og gentag indtil navet er fjernet.
4

Fjern splitten som låser spindelmøtrik i stilling. Det vil dreje mod uret for at løsne.
5.

Hold hånden under enden af ​​akslen og slå siden af ​​dækket med håndfladen. Dette vil medføre, at trykskiven og ydre hjulleje at begynde at komme ud af navet. Hvis det ikke kommer hele vejen ud af det vil være i en position, hvor det kan være greb med fingrene og trækkes af akslen. Sæt lejet på en ren overflade, såsom et stykke papir.
6

Tag fat i dækket fast på begge sider, og træk i akslen. Placer dæk forsiden ned på gulvet.
7

Fjern fedtforsegling fra midten af ​​navet. Det kan være nødvendigt at trykke en skruetrækker i omkring det, indtil det kan lirkes ud. Udvis ekstrem forsigtighed for at undgå kontakt lejet med skruetrækkeren. Når forseglingen fjernes kassere det. Løft lejet fra hub med fingrene.
8

Brug en egnet opløsningsmiddel, såsom en del vask affedtningsmiddel eller diesel (brug aldrig benzin, der er usikre på grund af brændbarhed) og rense begge lejer , møtrik og trykskiven. Sørg for, at alle gamle fedt fjernes. Tør lejerne med trykluft, hvis det er tilgængeligt.
9

Placer en kugle af hjullejefedt i din hule hånd. Hvis du er højrehåndet, vil du ønsker at placere fedt i din venstre håndflade.
10

Hold hjulleje på omkring en 45 graders vinkel og med den lille side op. Tryk bunden af ​​lejet ind i kanten af ​​bolden for fedt og træk den igennem fedt. Dette tvinger smørefedt ind i lejet, fylde det op. Fortsæt dette indtil der kommer fedt ud af området mellem centrum race og lejeholderen. Drej lejet i hånden lidt, og gentag processen, indtil du er sikker på fedt har været tvunget mellem alle de bærende ruller. Gør dette for begge lejer.
11

Tør alle de gamle fedt fra indersiden af ​​navet. Tjek de bærende løb (den blanke koniske ring lejet passer ind) for ru pletter eller bruneret områder. Hvis der findes, skal løbet udskiftes. Hvis alt er vel, pels løbene med en lys frakke af hjulleje fedt.
12

Placer det indre leje i kapløbet. Installer en ny fedtforsegling hjælp af en sæl driver. Smør læben af ​​fedt segl.
13

Wrap trådene på enden af ​​spindlen med malertape. Dette beskytter tætning, når navet og dæk er monteret på akslen.
14

Løft navet og dæk på akslen, og skub det hele vejen på akslen.
15.

Installer ydre leje, stak skive og møtrik. Drej med uret for at spænde. Spænd møtrikken med en sokkel, mens du drejer hjulet, stramning kun indtil der mærkes modstand i dreje hjulet. Derefter tilbage fra møtrik 1/4 omgang. Spænd møtrikken igen, men kun indtil alt slør er væk fra hjulet. Må ikke over stramme den.
16

Installer en ny split og navet dækslet. Gentag for alle hjul på anhængeren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117455.html