De kan se ser fine små bidder af sjov sidder på Flightline, men disse hvirvler på forsiden af ​​en jetmotor næse kegle tjene et seriøst formål. Mindst én populær og interessant myte er vokset op omkring disse malede hvirvler, men sandheden deres formål er ganske lidt mere ligetil. Myten

Mange tror, ​​at næsekeglens hvirvler har noget at gøre med at afskrække fugle. Ifølge Birdists giver den overlegne syn af den gennemsnitlige gås det til at se hvirvel mens du kigger på det frontalt på højden. Det er sagt, ved høje omdrejninger, hvirvel inducerer en tilstand af svimmelhed i fuglen, som derefter vil dreje for at undgå motoren. Og det kan være sandt, hvis ikke for det faktum, at de fleste jetfly flyver ved 500 mph, ved denne hastighed, ville jet dække 1.000 meter mellem sig selv og fuglen i lidt over et sekund. Hvilket efterlader ikke meget tid til at reagere på fuglen side.
Sande formål

sande formål med hvirvler på en jetmotor er Næsekeglen er at anmelde jord besætninger at motoren er spinning. Denne funktion kan virke lidt overflødigt at dem af os, der har bemærket, at en kørende jetmotor ikke er præcis den roligste ting i verden. Men jorden besætninger altid bære høreværn, der udligner netop den slags støj, en jet motor gør, og så, at have en form for visuel reference afgøre, hvorvidt et jets motorerne kører fornuftigt, hvis du tilbringe hele dagen gå rundt foran af dem.
Vacuum Dangers

jetmotor er hovedsagelig bare en stor luftpumpe. Det bevæger flyet ved at kombinere trykluft med brændstof i et forbrændingskammer, med de resulterende ekspanderende gasser at spinde en turbine, mens den resterende del af gasserne puffe strålen gennem luften. Men det trykluft skal komme fra et sted og det ville være de store kompressorblade på forsiden af ​​motoren. Selv ved nær-tomgang, producerer et stort jetmotor tilstrækkeligt vakuum, at det let kunne suge i en bagagevogn, værktøj eller mennesker fra 10 meter eller mere foran jetmotor.
Kom Kør Over

Den menneskelige hjerne bruger en masse subtile små bedrag at gøre de indsamlede oplysninger fra sanserne sammenhængende nok til at være nyttig. Nogle af disse falder ind under kategorien af ​​optiske illusioner. Den ene, der er relevant her er den menneskelige hjerne tendens til at ignorere noget, der er bevægende og stor nok til at fylde øjets hele synsfelt. Når det sker, hjernen forudsætter, at store ting står stille, og at personen selv bevæger sig. Så observatøren oplever enten ingenting (hvis hjernen ignorerer flyet), eller følelsen af ​​vertigo (hvis den opdager bevægelse). Førstnævnte kan være dødbringende for jord besætninger, der arbejder på trækruter, hvor der kan være flere fly, flytte rundt dem på ethvert givet tidspunkt. Cone hvirvler kan give besætningsmedlemmer en kant til at bestemme, hvilke motorer der kører, og dermed hvor farezonen måtte være.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116864.html