Det er en lang vej fra at gøre et badekar ud af et misbrug trug til at være en af ​​USA største privatejede firmaer, men det er den vej John Michael Kohler fastsat på, når han blev inspireret om, hvad at gøre med truget i 1883. Kohler Selskabet ville holde på sin grundlægger opfindsomhed for det næste århundrede, og mere, da det blev en førende producent af ikke kun VVS armaturer men små motorer. Firmaets historie

østrigske immigrant John Michael Kohler købt et støberi i Sheboygan, Wisconsin, i 1873, og i den proces grundlagde et firma, der ville gå på at være en global producent af VVS inventar, hjem produkter, møbler og, noget incongruously, små motorer og golf resorts. Kohler indtastet VVS inventar virksomhed efter en dag, på et indfald, han belagt en støbejern hog skoldning trug med emalje og kaldte det et badekar. Selskabets razzia i elsystemer ville komme langt senere, i 1920, da Kohler udviklede Automatic Power & Light, den første forbrændingsmotor-drevne el-generator. Generatorerne blev senere modificeret til brug på skibe, og da Richard Byrd lavet en ekspedition til Antarktis i 1929, tog han Kohler generatorer med ham. Da han vendte tilbage til en anden ekspedition i 1934 med nye generatorer, fandt han, at generatorerne han forlod der år før stadig arbejdede.
Kohler små motorer

Under Anden Verdenskrig II, blev hovedparten af ​​Kohler produktionsfaciliteter ressourcer dedikeret til at gøre torpedorør og shell sikringer, men efter krigen, vendte selskabet til fremstilling af VVS inventar og generatorer. Seeing fremtiden for små motorer i efterkrigstidens fremtiden, åbnede virksomheden en fabrik dedikeret til at producere mindre kraftværker i 1948. I 1951 introducerede Kohler den K90, en klippefast luftkølet motor med en enkelt cylinder. I 1959 debuterede selskabet den første af sin "udskifteligt" motor serier, modeller af varierende hestekræfter med identiske beslag og krumtapaksler højder.
First Magnum Motorer
< p> Köhlers små motorer lykkedes hjemme og i udlandet, og selskabet eksporterede sine produkter globalt, især til sydøst Asien. Kohler bygget en ny motor fabrik i USA i 1960'erne og åbnede i Canada og Mexico. Virksomheden afslørede nye produkter i 1983 under parolen "The New Shape af Kohler Power." De nye motorer featured moderne design, men interne innovationer var større. De nye serie II-motorer var twin-cylindrede enheder med nye plejlstænger, lejer og smøresystemer. Magnum-serien blev introduceret det følgende år i enkelt-og twin-cylindrede modeller med hestekræfter mellem otte og 20, herunder 16-hestekræfter versionen.
Innovations

De første Magnum motorer featured elektronisk tænding og forbedret luftfiltrering og i 1986 introducerede Kohler twin-cylindrede Magnum modeller med lodrette aksler. Seksten-hestekræfter Magnums blev tilbudt med enten vandret eller lodret aksler. Alle Magnums blev bygget med støbejern og viste sig at være pålidelige og langtidsholdbare. Kohler var opsat på fortsat innovation, dog, og efter begyndelsen af ​​det 21. århundrede, blev Magnum-serien ophørte til fordel for den mere moderne Command PRO, Courage og Aegis linjer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116837.html