Grundlagt i Milwaukee, Wisconsin, i 1908, har Briggs og Stratton været at give motorer og motordele praktisk siden forbrændingsmotor opstod . Men B & S virkelig gjort sit navn i den lille motor industri under Anden Verdenskrig, da den sendte utallige generatorer udlandet for at hjælpe med krigsindsatsen. 450 - og 500-serien er to af de seneste i B & S lange linje af kompakte, kraftfulde og pålidelig plæneklipper motorer. Basics

B & S 450 og 500 serie motorer er to af virksomhedens mest prototypiske tilbud, de er bygget til formålet plæneklipper motorer designet til at give konsistent magt i en let og overkommelig pakke. Motorerne får deres nomenklatur fra deres drejningsmoment ratings: 4,5 mund-pounds for 450-serien og 5,00 mund-pounds for 500-serien. Disse motorer er ikke beregnet til noget, men brug på push-plæneklippere. Motorerne er udskiftelige for alle henseender, men 500 er det bedste valg til medium-duty applikationer.
Specs

450 og 500 er begge single- cylinder, vertikale aksel motorer måler 12,8 inches i længden, 11,5 inches i bredden og 9,5 inches i højden og har en tør vægt på 19,8 pounds. Begge bruger splash smøresystemer pumpe 20 ounce olie (uden filter inline), og har 0.225 gallon brændstoftanke, spole tilbage startere og runde halstørklæder. De 450 foranstaltninger 148 cc i fordrivelse og har en 2,56-tommer boring og 1,75-tommer slagtilfælde. De 500 har en ekstra 10 cc forskydning (158 cc i alt) og en lidt længere (1,88 tommer) slagtilfælde.

Funktioner og indstillinger

Begge motorer har en EZ-pull startsystem, der pumper den rette mængde brændstof til karburatoren under start. Begge tilbud aluminiseret lyddæmper og olie-skum luftfiltre til at fange små støvpartikler, før de gør det ind i motoren. For ekstraudstyr tilbyder B & S en roligere Super Lo-Tone lydpotte for både 450 og 500-serien, men tilbyder en tungere svinghjul for 500 alene. De tungere svinghjul fungerer som en energi-lagerenhed, der kan hjælpe motoren til magten gennem tykt, vådt græs og mindre børste.
Vedligeholdelsesplaner

B & S lister samme vedligeholdelsesplan for begge motorer. Du bør skifte olie efter de første fem timers brug (motorens break-in periode), tjek det hver fem timer derefter og ændre det hver 50 timer. Du skal erstatte skum luftfilter skumforfilteret eller papir luftfilter hver 35 timer, eller hver sæson, hvad der kommer først. På 100 timer, skal du udskifte filteret og præ-filter, tændrøret og in-line brændstoffilter. Normalt ville du også nødt til at udskifte oliefilteret ved 100 timer, men 450 og 500 ikke har en.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116723.html