Sliddet Effekter af Speed på veje
jord, grus og ujævnt asfalterede veje er underlagt virkningerne af aksel-hop vibrationer. Aksel-hop vibrationer forårsaget når en forbipasserende køretøj skubbes opad og nedad skyldes en bule eller dyk i vejen, med den resulterende fald fordele belastningen af bilen ujævnt på en eller to hjul. Denne effekt er større ved højere hastigheder på rejser, og kan forårsage betydelige revner og huller, hvis vejen ikke bliver udjævnet på problemområderne.
Flosning
flosning er tabet af sten i en bestemt del af fortovet eller grusveje. Denne tilstand kan bidrage væsentligt til en yderligere vej slid som følge af øgede aksel-hop vibrationer. Flosning opstår, når store mængder trafik passere over området, der forårsager stenene i vejen for gradvist løsne og slynge ud fra vejen. Denne situation bliver værre som kørebaner hastighed øges, især på grusveje, der fører til hjulspin: de hurtige spinding af dæk som følge af tab af tilstrækkelig trækkraft til forlæns eller baglæns fremdrift, især på glatte vejbaner
fotos. Salg højhastighedsinternet Rejser
kører med en høj hastighed på glatte eller brolagt, vil veje kræve mere-trækkraft at holde dem fra spinning eller spejlvende ved at dreje hjørner. Eftersom køretøjet stiger i hastighed, det genererer mere vejgreb. Denne greb kommer fra et meget højt horisontal kraft, at dækkene øve. Bindemidlet findes mellem stenene i fortovet vil bryde ned med trækkraft. Langvarig udsættelse for high-speed trafik kan resultere i ekstremt hullede veje.
Low-Speed Travel
lav hastighed rejser, i modsætning til høj hastighed , producerer mere lodret belastning vægt end vandret. Når et køretøj er særlig tung, såsom byggeri udstyr eller militære køretøjer, kan vægten forårsage tyndere fortove opleve total strukturelle fejl - revner lige til deres fundamenter under vægten af køretøjet, som den bevæger
<. br>
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116666.html