Ikke mindre end 17 Ford og ikke-Ford automatiske og manuelle gearkasser hjalp power Ford Rangers fra 1983 og frem mod 2010. Én automatiske og tre manuelle Ranger-specifikke transmissioner kan matche 1992 Ford Ranger med lidt eller ingen vekslen til rammen eller klokke boliger afhængigt af motoren. Fords C4, C5 og AOD automatik ikke oprindeligt er beregnet til Rangers kan også passe lastbilen. Motorer

A4LD fire-trins automatgear, og to Mitsubishi og en Mazda fem-trins manuel transmission var fabrikkens udstyr til 1992 Ford Ranger. Anvendelsen af ​​alle transmissionerne afhang af motorens størrelse. For eksempel 2,3-liters Mazda M50d-R1 fem-trins manuel fit fire-cylindrede motorer og 2,9-, 3 - og 4-liters V-6s. Den 2,3-liters udviklede 100 hestekræfter og 133 mund-pounds af drejningsmoment. Den 2,9-liters genererede 140 hestekræfter og 170 mund-pounds af drejningsmoment. Det 3-liters V-6 svingede 145 hestekræfter og 165 mund-pounds af drejningsmoment. Den 4-liters V-6 havde 160 hestekræfter og 220 mund-pounds af drejningsmoment. Mitsubishi FM132 og FM146 fem-speed manualer matchede kun 2,9-liters i-line fire. Den A4LD fire-trins automatgear suppleret 2,8-liters og større motorer.
A4LD

A4LD fire-trins automatgear var en original valgfri automatisk for 1992 Ranger . Virksomheden beskæftiger en elektronisk styret momentomformer lockup koblingen. Ford udstyret sine Rangers og Explorer sport utility vehicles med 28,7-tommer-lange A4LD. Denne transmission er imidlertid tilbøjelig til for tidlig slitage af konverteren navet, konverteren sæl og klokke boliger bøsning. Ford har ikke indlede større opgraderinger før efter 1992, så en swap af en post-1993, kan være en mulighed i løbet holde den oprindelige.
Mitsubishi Manualer

Mitsubishi FM132 "D" og FM146 "D" fem-speed manualer var lette transmissioner udstyret til at håndtere 2,9-liters fire-cylindret motor. De FM132 passer tohjulsdrevne 1992 Rangers og FM146 matcher firehjulede drev.
Mazda Manual

meget robuste Mazda M50d-R1 fem-trins manuel featured en aluminium sag. Det matcher alle 1992 Rangers med 2,9-liters og større motorer, men det kan også tilslutte op til 2,3-liters Lima fire-cylinder. Imidlertid indkast ud pejling tendens til at bære, hvilket resulterer i slavecylinderen ikke helt slippe koblingen. Dette medfører hårde skift i første og bak og krybende, når transmissionen er i gear.
C4 og C5 Automatik

C4 og C5 tre-trins automatiske gearkasser var ikke en del af Ford Ranger lineup, og i virkeligheden, eksisterede de fabriksinstallerede automatik til 1992 modeller. Ford producerede C4 1964-1980 og C5 1981-1986. C4 er 17 inches lang uden klokke boliger. Ranger entusiaster almindeligt bytte både transmissioner, især i 4-liters V-6s og nogle custom V-8s. Aftermarket Ford Forhandlere sælger adapter kits til at installere C4 og C5 i 1992 modeller.
AOD

AOD fire-trins automatgearkasse er en anden Ford transmission oprindeligt ikke tilgængelig på 1992 Ranger, men ofte fungerer som en erstatning automatisk. Ejere skal have en konvertering kit fås fra en eftermarkedet dele butik for at tilpasse AOD til 1992 Rangers. AOD måler 20,5 inches uden huset.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116598.html