FR layout er en bil designet med motoren foran (F) og baghjulstræk (R) i modsætning til FF (forhjulstræk med front motor), RR (bag-hjul motor med baghjulstræk, som ses på nogle folkevogne) eller 4WD (front motor med firehjulstræk). Historie

I 1895 blev den første FR bil bygget af en fransk bil selskab kaldet Panhard og layoutet blev navngivet Panhard System. Det blev hurtigt vedtaget af de fleste amerikanske bilproducenter og bruges på de fleste amerikanske biler indtil midten af ​​1980'erne. I midten af ​​1970'erne begyndte bilfabrikanterne at udfase FR-systemet til fordel for den mere brændstoføkonomisk FF system. I dag Mustang, Corvette og Camaro er de eneste populære amerikanske FR biler på markedet. Men FR biler forbliver populære og almindeligt anvendt i Australien.
Layout

FR layout, motoren er placeret i det samme sted som en mere fælles FF bil , foran passagersæderne. Transmissionen ligger i den traditionelle placering nær midten af ​​køretøjet og mellem akslerne. Men det er omvendt af et FF layout bil - i stedet for at dreje forhjulene, bagsiden hjulene drejer

Fordele

FF layout. bil er mere tilbøjelige til at modtage bedre trækkraft på grund af det faktum, at baghjulene ofte holde et køretøj, især en længere såsom en lastbil, fra udskridning. Turning baghjul kan give hurtigere acceleration og mere trækkraft. Dette skyldes to faktorer: køretøjet har mere trækkraft og det er lettere for motoren at skubbe en bil, end det er at trække det. Fordi skubber strømmen er placeret på bagsiden af ​​lastbilen, er vægten af ​​lastbil og motor spredt over alle fire hjul i stedet for kun de to forreste dæk. Dette gør det nemmere at styre og giver bilen til at bære en større belastning.
Ulemper

FR køretøjer har ulemper, idet de har mindre trækkraft på sne og is på grund af den kendsgerning, at forhjulene kan glide og flytte til den side i stedet for at bevæge sig fremad under acceleration. FF biler også have mere lagerplads, fordi en FR bil indeholder drivakslen i den bageste del af bilen i stedet for mellem forsæderne. For producenterne er FR biler lettere og billigere at producere så hele motoren kan formonteret og simpelthen boltet på plads, hvor FF bil kræver at blive bygget ind i bilen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116577.html