1953 Ford Golden Jubilee NAA traktor markerede 50-årsdagen for Ford Motor Company. De to-wheel-drive traktor bar in-house NAA series betegnelse. Ford produceret det kun til 1953. NAA modeller, der fremstilles i 1954 uden den særlige "Golden Jubilee Model 1903-1953" næse badge featured et andet design. Mens alle Golden Jubilæum var NAA modeller ikke alle NAA traktorer var Golden Jubilæum. Ford afløste Golden Jubilee i 1954 med Model 640. Origins

The Golden Jubilee kan spore sine rødder til en bitter og dyre retssag, at traktoren builder Harry Ferguson anlagt mod Ford. Ferguson udviklet en hydraulisk trepunkt-system og underskrevet en aftale i 1938 med Ford at producere det for Ford traktorer. Systemet udløste begyndelsen af ​​moderne hydraulik systemer, der anvendes i fremtidige traktorer. Forholdet endte brat i 1946, da Henry Ford II overtog hersker af virksomheden fra sin syge far, Henry. Ford fortsatte med at bruge Ferguson systemet. Ferguson sagsøgt og vandt en 10 millioner dollars dom mod Ford i 1952. The Golden Jubilee var den første traktor produceret uden Ferguson hydrauliske tre-pitch hitch-systemet siden 1939. Ford designet sine "Solid System" hydraulik der først dukkede op på Golden Jubilee. Ford producerede 77.474 Golden Jubilee NAA traktorer.
Power

benzin-drevne fire-cylindret, otte-ventilede motor fortrænge 134 kubik inches hamrede 1953 Golden Jubilee. Det kraftaggregat, kaldet "Red Tiger," var væskekølet og havde en 6,6-til-1 kompressionsforhold. Motorens boring var 3,43 inches, og slaget målte 3,60 inches. En tyngdekraft-fed Marvel-Schebler TSX-428 karburator leveret brændstof til motoren. Motoren havde ingen brændstofpumpe. Motoren er udviklet 26 hestekræfter og 110 mund-pounds af drejningsmoment. En fire-trins manuel gearkasse med en tør skive kobling fremsendte kraften til de hjul. En usædvanlig egenskab ved Golden Jubilee var, at traktoren skulle stoppe for at aktivere koblingen for at skifte gear, før du fortsætter.
Size

Golden Jubliee drift vægt var £ 2814. Det fremhævede en 73,9-tommer akselafstand og det målte 119 inches fra næse til bagsiden. Den stod 74 inches høj og 64,75 inches lang. Rammen ryddet jorden med 13 inches, mens både de forreste og bageste aksel frihøjde målt 21 inches. Den forreste og bageste sporvidde indstilles mellem 48 og 76 inches. Forhjulene måles enten 5,5-by-16 inches eller 6-by-16 inches, mens stejler var 10-by-28 inches. Traktoren havde en tankvolumen på 11 gallons.
Chassis og karrosseri

1953 NAA model var udstyret med en tre-point bagliften med en holdning og udkastet kontrolsystem. Det var i stand til at løfte 800 £. Det trak 14 - eller 16-tommer plove. Standsning magt kom fra to-sko, mekaniske interne ekspanderende bremser på baghjulene. Kabinen området var åbne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116480.html