En ny bil model tager omkring 4 år at bygge fra konceptualisering til masse-fremstillede udrulning. En typisk bil består omkring 30.000 dele, som hver især skal være lavet, fremstillet og tilførslerne effektivt for biler til at rulle ud som et urværk. Auto fremstilling er en kompleks proces, og det tager omhyggelig planlægning ved hvert skridt til at sikre, at flere leverandører af dele og udstyr handle på en koordineret måde for at sikre, at den endelige samling er glat, effektiv, omkostningseffektiv og af den ønskede kvalitet. Chassis

Chassiset er faktisk den baseline del eller komponent. Det er den ramme, som hele kroppen formodes at hvile. Rammen er flyttet til samlebånd og fastgøres til transportbåndet. Komponenter fra forskellige leverandører er bragt i og fremstillingsprocessen initieres. Alle de integrerende dele, herunder gearkasser, gastanke, suspensioner, bagaksler, drivaksler, hjul trommer, bremsesystemer og komponenter af styreboks, er indarbejdet i eller på chassiset ved hjælp af robotter og eksperter.

Karrosserifabrik

Kroppen er opbygget på en anden samlebånd fra på chassiset. Robotterne udføre en lang række svejseopgaver i en meget kort tidshorisont og med en høj grad af dygtighed og præcision, der er næsten umuligt for mennesker at opnå. Robotter sted komponenter såsom dæk låg, sammensatte døre, fendere, hætte panel, kofanger forstærkninger og bagklappen om passende steder af kroppen skallen og dygtige medarbejdere sikre og bolt komponenterne sammen.

Maleri

kvalitetskontrol team undersøger kroppen grundigt og ser for eventuelle fejl, herunder skrammer, buler eller nogen slibemidler, så kan korrigerende foranstaltninger der skal træffes. Bilen er derefter renses omhyggeligt. Det er derefter klar til en lag primer. En film underuld påføres jævnt og lov til at tørre i en tørring booth. En anden frakke basen malingen påføres, og lader den tørre. Endelig robotter fuldføre sprøjtemaling for at få en perfekt finish.
Intern Integration

De indvendige dele såsom glas, højttalere, radio, dash paneler, sæder, indvendige lys, ratstamme, bremser, alle vejr-stripping, trim paneler, gas pedaler, headliner, facader og gulvtæpper er integreret i denne fase. De robotsystemer fastgør derefter forruden i forruden rammen. Det er nu tid til at gennemgå en vand test for at sikre, at alle dele blev monteret rigtigt. Scenen er nu sat for parring kroppen med chassiset.
Parring Body Med Chassis

På dette stadium, robotterne lift skallen fra transportøren, placere den på bilen rammen og flette kroppen med chassiset. De faglærte arbejdere fastgøre kroppen tæt til rammen. Så efterbehandling elementer som dæk, batteri, benzin og frostvæske føjes til bilen. Bilen går derefter gennem en endelig tjekke op. Eventuel manko er straks gik til på det centrale reparation område ved ekspert teknikere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116472.html