General Motors indtastet pony-bilmarked i 1967 med udgivelsen af ​​Chevrolet Camaro og Pontiac Firebird. Den Firebird og Camaro delte den samme chassis og lignende styling, men lighederne ikke fortsætte under motorhjelmen. Pontiac forudsat sine egne motorer for sin muskel bil, der giver Firebird sine egne egenskaber alt og holde bilen fra at blive mærket en "badge-manipuleret maskine", som det senere blev. Base Trim

Pontiac udstyret Firebird Base med en in-line seks-cylindret motor parret til en one-tønde karburatoren. Denne motor genererede 165 hestekræfter ved 4.700 omdrejninger i minuttet og 216 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.600 rpm. Pontiac tilbudt entry-level Firebird med et valg af en tre-trins manuel, en fire-trins manuel eller en to-trins automatgearkasse. En kolonne shifter var den eksklusive midler gear på i denne model.
Sprint

Firebird Sprint var mere magtfulde af de to seks-cylindrede modeller. Den samme 230-kubik-tommer motor blev fremført fra basismodellen, men Pontiac monteret det med en fire-tønde karburatoren for Sprint model. Sprint motor produceret 215 hestekræfter ved 5.200 omdrejninger i minuttet og 240 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.800 rpm. Pontiac fremført de samme transmissioner fra Firebird Base, men en gulvmonteret Shifter meddelt gearskift i Sprint-modellen.
326

Pontiac gateway V-8 model var den Firebird 326, der blev drevet af en 326-kubik-tommer motor med en to-tønde karburatoren. Den Firebird s 326 motor genererede 250 hestekræfter ved 4.600 omdrejninger i minuttet og 333 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.800 rpm. Den Firebird 326 blev tilbudt med et udvalg af tre-trins manuel, fire-trins manuel, to-trins automatisk eller tre-trins automatiske gearkasser, ligesom resten af ​​V-8 opstilling. Et gulv Shifter håndteret de skiftende opgaver for alle Firebird 326 modeller, såvel som for resten af ​​V-8 serien.
326 HO

326-kubik tommer motor fra Firebird 326-modellen også drevet Firebird 326 HO, men med ændringer af hoveder og udstødning og en fire-tønde karburatoren. Denne high-output version af 326-kubik-tommer V-8 gav 285 hestekræfter ved 5.000 omdrejninger i minuttet og 359 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.200 rpm.
400

Pontiac brugte samme motor fra sin GTO model til magten Firebird 400. Denne 400-kubik-tommer V-8 brugt en fire-tønde karburator og produceret 325 hestekræfter ved 4.800 omdrejninger i minuttet og 410 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.400 rpm. Pontiac også lavet en Firebird 400 med Ram Air, mærkets proprietære tvungen luft induktion teknologi. Den funktionelle hætte scoops på Ram Air modellerne øget effekt, hvilket resulterer i en motor, der genererede 335 hestekræfter ved 5.200 omdrejninger i minuttet og 410 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.600 rpm.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116454.html