Volkswagen introducerede GTI , en performance -orienteret udgave af mærkets Golf hatchback, i midten af ​​1980'erne. 1999 model år markerede begyndelsen af Volkswagen GTI fjerde generation af produktionen. Fra 1999 GTI hatchback kom med et valg af en fire-cylindret eller seks -cylindret motor . Den VR6 navngivning betegnelse betød seks-cylindret motor var under motorhjelmen. Fuel Economy

Volkswagen GTI VR6 udelukkende udstyret med en fem -trins manuel gearkasse gav 18 mpg i byen og 26 mpg på motorvejen. Det var en mindre forbedring i forhold til GTis powered by de fire- cylindret motor. Den in-line firecylindrede vundet 21 mpg i byen og 28 mpg på motorvejen , når udstyret med fem-trins manuel , mens fire -trins automatgear parret med denne motor resulterede i brændstoføkonomi på 20 mpg i byen og 26 mpg på motorvejen.
Motorspecifikationer

VR6 s 2,8- liters motor, der bruges en 12- ventil dobbelt overliggende knastaksel design med en 3,19 -tommer boring , 3,56 - tommer slagtilfælde og en 10,1 -til-1 kompressionsforhold . Udgang til dette V -6 blev bedømt til 174 hestekræfter ved 5.800 omdrejninger i minuttet og 181 mund- pounds af drejningsmoment ved 3.200 rpm. Den ikke- VR6 in- line fire-cylindret motor genererede 115 hestekræfter ved 5.200 omdrejninger i minuttet og 122 mund- pounds af drejningsmoment ved 2.600 rpm.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116431.html