turbolader systemer anvendes til at forøge motoreffekten af ​​en motor. Dog kan en turbo-system også hjælpe en motor opnå en bedre brændstoføkonomi sammenlignet med en ikke-turbo modstykke. Der er ingen universel regel, hvilken setup giver den største brændstoføkonomi i forskellige køretøjer og motorer. Vide, hvordan en turbo system fungerer, vil hjælpe dig med at forstå de måder, turboladning påvirker brændstoføkonomien. Turbolader Function

Turboladere er sammensat af to separate turbinehjul forbundet med en metal skaft. Møllerne indbygget i en metal turbo hus, der dirigerer luftstrømmen gennem hver turbine og ud af den anden ende af turboladeren. Når motoren er accelereret, er udstødningsgasser dirigeres gennem en af ​​turbinehjul. Dette bevirker turbinen til at rotere, almindeligvis kaldet spooling. Da møllerne er forbundet med en aksel, indtagelse turbinehjul spinder sammen med udstødningen turbinehjul. Indtagelsen turbine vil derfor trække luft ind fra atmosfæren og tryk det, før det føres ind i motorens indsugning. Dette i væsentlig grad øger motorens luftstrøm potentiale.
Turbo Brændstofforbrug

Da et turbo-system styrker presset luft ind i motoren, vil motoren være i stand til at brænde langt mere luft og brændstof end en tilsvarende ikke-turbo motor. Dette er især gavnligt i lav forskydning motorer, som generelt er ude af stand til at producere meget lave ende hestekræfter. Dette giver en lav forskydning motor til at udføre på niveau med langt større forskydning motorer. Som sådan kan en turboladet motor tilbyde ydeevne fordele ved en større motor, samtidig med at brændstoføkonomien for lav forskydning motor i situationer som motorvej cruising, hvor turboladeren ikke spolet.
Salg Non-Turbo brændstofforbrug

Non-turbomotorer mangler hestekræfter potentiale sammenlignelige turboladede motorer. Men det betyder ikke nødvendigvis øger risikoen for højere brændstoføkonomi. Da ikke-turbo motorer er ude af stand til at producere den betydelige lave ende hestekræfter at turboladede motorer produceret, ikke-turbomotorer ofte funktionen kortere transmission gear for at kompensere for den manglende hestekræfter. Kortere gear vil gøre motoren køre ved en højere gennemsnitlig omdrejninger per minut (RPM). Den øgede motoromdrejninger nødvendige for at producere tilstrækkelig strøm kan forårsage en ikke-turbo motor til at opleve lavere brændstoføkonomi, især ved marchhastighed.
Turbodiesel Engines

Nogle af mest brændstofeffektive motorer fra produktionen er turboladede dieselmotorer. Turbodiesel motorer er i stand til sikkert at køre en meget højere turbolader tryk. Dette giver en turbodiesel motor til at producere en væsentlig lav rpm moment. Derfor kan turbodiesel motorer køres i de fleste situationer på et meget lavere RPM end andre motorer, som hjælper dem med at opnå et meget højt niveau af brændstoføkonomi.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116384.html