I 2000-model år oplevede mild front-end restyling for den ærværdige Chevrolet Cavalier. Mekanisk, bilen beholdt den samme motor valg fra året før og blev bygget omkring samme J-Body arkitektur, der underbyggede Cavalier siden 1982 introduktion. Den 2000-modellen år var bemærkelsesværdig, da det var det sidste år en Cavalier cabriolet karrosseriform blev tilbudt. 2,2-liters motor

2,2-liters, in-line fire-cylindret motor drevet alle Cavalier Base modeller, og var standard udstyr med LS trim plan, så godt. Denne motor featured en 8-ventil pushrod design med en 3,50-tommer boring, en 3,46-tommer slagtilfælde og en 9,0-til-1 kompressionsforhold. Udgang til denne motor blev bedømt på 115 hestekræfter ved 5.000 omdrejninger i minuttet og 135 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.600 rpm.
2,4-liters motor

Chevrolet tilbudt en 2,4- liter, in-line fire-cylindret motor som en option på LS trim niveauer, og som standardudstyr på Z24 modellen. Dette større forskydning motor, der bruges en 16-ventil dobbelt overliggende knastaksel design med en 3,54-tommer boring, en 3,70-tommer slagtilfælde og en 9,7-til-1 kompressionsforhold. Output blev bedømt til 150 hestekræfter ved 5.600 omdrejninger i minuttet og 155 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.400 rpm.
Fuel Economy

2,2-liters i- line fire-cylindret motor gav 20 mpg i byen og 26 mpg på motorvej kørsel, når parret med de tre-trins automatgear, mens de fire-trins automatgear producerede den samme brændstoføkonomi under bykørsel, motorvej brændstoføkonomi steget til 29 mpg. De fem-trins manuel parres med 2,2-liters motor gav 21 mpg i byen og 31 mpg på motorvejen. Den 2,4-liters, in-line fire-cylindret motor produceret 19 mpg i byen og 28 mpg på motorvejen, når parret til de fire-trins automatgear, mens den fem-trins manuel gav 20 mpg i byen og 30 mpg på motorvej.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116382.html