for 1995 Tercel modelår indvarslede den endelige iteration af Toyotas sub-kompakt bil. Modellen blev fuldstændig omarbejdet med nye affjedring og en stivere chassis, mens motoren var re-gearet til at presse mere magt ud af det. Den Tercel ligesom sine samtidige, var en bare-bone model, der tilbydes næsten ingen Creature Comforts som standardudstyr, og kun minimale udnævnelser fås som ekstraudstyr. Motor

1995 Tercel blev drevet af en 1,5-liters, in-line fire-cylindret motor med en 16-ventilet dobbelt overliggende knastaksel design, det havde et 2,91-tommer boring, en 3,43-tommer slagtilfælde og et kompressionsforhold på 9,4-til-1. Den Tercel er naturligt indsugning motor genererede 93 hestekræfter ved 5.400 omdrejninger i minuttet og 100 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.400 rpm. Dette var en forbedring på 11 hestekræfter og 11 mund-pounds af drejningsmoment end den forrige generations 12-ventil, enkelt overliggende knastaksel motor.
Base Coupe

Base coupe model kom standard med en fire-trins manuel gearkasse, skålformede sæder og magt bremser. Toyota tilbudt en bagrude defroster, blokeringsfri bremser, en anti-tyveri system, aircondition, midterkonsol og en AM /FM-radio med kassetteafspiller som ekstraudstyr på Base coupe. En tre-trins automatgear var frivillig på denne trim plan.
DX Coupe

væsentligste forbedring anlagt af DX trim plan beskæftigede sig navnlig med transmissioner . Basismodellen standard fire-trins manuel og valgfrie tre-trins automatgear blev erstattet af en standard fem-trins manuel og en valgfri fire-trins automatgearkasse. Resten af ​​standard-og ekstraudstyr forblev den samme, med undtagelse af en servostyring indstilling ikke tilbydes på basismodellen.
DX Sedan

DX trim niveau tilbudt de samme transmissioner på coupe og sedan-modeller. DX sedan tilføjede dog en valgfri cd-afspiller og skifter. Magt vinduer og låse var også frivillig på DX sedan, mens de resterende utilgængelige på andre trim niveauer fra 1995 Tercel.
Mål og vægt

Tercel coupe og sedan delte de samme ydre dimensioner. Liget af denne sub-kompakte sad på en 93,7-tommers akselafstand, med en samlet længde på 161,8 inches og bredde og højde 64,8 og 53,2 inches hhv. Køreklar vægt af denne bil var slank, kommer i mellem 2.000 og 2,100 pounds. Chauffører blev behandlet på en adræt 31,5 fod drejning diameter.
Fuel Economy

Tercels udstyret med tre-trins automatisk gav 27 mpg i byen kørsel og 32 mpg på motorvejskørsel, mens brugen af ​​en fire-trins automatgearkasse resulterede i brændstoføkonomi på 26 mpg i byen og 35 mpg på motorvejen. De fire-trins manuel blev bedømt til 28 mpg i byen og 35 mpg på motorvejen, mens de fem-trins manuel gav 27 mpg i byen og 35 mpg på motorvejen.


.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116348.html