Tunge vægt er en af ​​de mest kritiske aspekter af bugsering og femte hjul trailer lastning, og varierer alt efter, hvor belastningen lå i forhold til vognens forakslen. Den forreste aksel fungerer som et omdrejningspunkt, placere nogen vægt foran det og blår køretøj begynder at bære belastningen. På sine ekstremer, kan tungen vægt omfatte næsten hele vægten af ​​lasten, at placere en stor del af overskydende stress på slæb bilens bageste fjedre og affjedring. Instruktioner
1

Omfordel lasten, således at mere af det lå enten over eller bag trailerens forakslen. Du kan tænke på lastfordeling som positivt, neutral eller negativ. Vægt foran akslen er "positive", og det tilføjer tungen vægt. Load bag akslen er "negativ", som det modvirker vægten foran akslen og effektivt "fratrækker" vægt. Vægt over akslen ikke tilføje eller trække fra tunge vægt.
2

Tilføj ballast til bagsiden af ​​din trailer, hvis du har belastning til overs. Hypotetisk, hvis du har en trailer med 10 meter dækoverfladen både foran og bag akslen, derefter tilføje vægt på ryggen vil effektivt trække den samme mængde vægt forfra. Selvfølgelig vil ballast kun fungere, hvis du har bæreevne til overs, ellers risikerer du over-lastning af anhængeren
3

Flyt front-mest aksel tættere på forsiden af. trailer, eller tage din trailer til en butik, der har specialiseret sig i sådanne ændringer. Hvis du har en dual-akslet trailer, så bliver du nødt til at flytte begge aksler fremad, da de forreste og bageste fjedre er tilsluttet. Flytning fjedrene er forholdsvis enkel, hvis du har en svejser, du behøver kun unbolt akslerne og flytte foråret bøjler frem med så meget som du har brug for

. .from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116324.html