Fra 2011 Mitsubishi Lancer er i det niende iteration. Mitsubishi henviser til dette nuværende generation som den 10., men den ottende og "niende" generation modeller var så mekanisk og æstetisk ens, at de generelt er grupperet i samme kategori. Men Lancer X platformen er uden tvivl et helt nyt design, deler ikke en enkelt komponent med nogen af ​​sine forgængere. Platform Basics

Lancer deler sin CY2A og CZ4A platform med en række Chrysler modeller, herunder Chrysler Sebring, Dodge Avenger og Dodge Journey. Platformen udnytter Mutsubishi s Forstærket Impact Safety Evolution - RISE for korte - arkitektur, der byder på en forstærket "sikkerhedsbur" omkring føreren. RISE system bruger forholdsvis svage strukturelle elementer foran og bagved kabinen, som er designet til at krølle sammen for at reducere mængden af ​​kraft, overføres til kabinen.
DE Model

DE er Lancer entry-level mulighed. Den leveres med en standard fem-trins manuelle gearkasse sikkerhedskopiering 148 hestekræfter, 2,0-liters 4B11 in-line firecylindrede. DE har forhjulstræk driver med fire hjul blokeringsfri skivebremser, trækkraft og stabilitet kontrol, og en 0,79-tommer foran anti-slingre bar - men ingen sway bar på bagsiden. Den de vejer en temmelig gennemsnitlige 2,900 pounds og vender sig i omkring 22 mpg byen og 30 på motorvejen. Mitsu er trinløs transmission er en valgfri ekstra på DE.
ES Model

ES tilbyder alle de samme motor og transmission indstillinger som DS, men leveres med en smule mere standard-og ekstraudstyr. Den leveres som standard med MP3 kompatibilitet, men et navigationssystem, Bluetooth kompatibilitet og satellit-radio er muligheder på denne trim plan. Den DE og ES vil gøre ved 8,8 sekunder til 60 mph med en manuel transmission og 9,1 sekunder med en CVT.
GTS Model

GTS er en sportslig bæst end enten af ​​sine mindre søskende, der tilbyder 168 hestekræfter fra sin standard 2,4-liters, MIVEC udstyrede 4B12 in-line firecylindrede. Selv om det vejer omkring 90 pounds mere end den DE eller ES, de manuelle udstyrede GTS bakker op sin sporty udseende med en respektabel 7,7-sekunders streg til 60 mph.
Ralliart Model

Med Evolution nu en separat model med et chassis af sine egne, det Ralliart Lancer repræsenterer toppen hund i Lancer lineup. Den Ralliart leveres som standard med alt, men et nav system og satellit-radio, og byder på en lidt de-tunet udgave af Evo legendariske gearsystem. Den Ralliart kommer med en all-wheel-drive system udnytter flere computer kontrol end Apollo 11, en meget stærk 237 hestekræfter, turboladede 2,0-liters 4B11T fire-cylindret og dit valg af en seks-trins manuel eller CVT. Men Ralliart fantastiske håndtering og meget anstændigt 5,8 sekund 0-60 gange kommer til en pris, nemlig en 17 mpg byen og 20 mpg motorvej rating, og en cirka 50 procent tillæg over en tilsvarende DE model. Men det er stadig omkring $ 10,000 mindre end en Evo X, som tilbyder omkring 60 flere hestekræfter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116247.html