The Nash Metropolitan, også kaldet Hudson Metropolitan, var en subcompact og økonomi klasse køretøj fremstillet af Nash Motor Company mellem 1954 og 1962. Designet af William J. Flajole, det i første omgang fik en blandet modtagelse, men med tiden og mere streng afprøvning, betragtes mange eksperter, at den har imponerende præstation for sin kompakte størrelse efter Unikke biler og dele. Motor

Motoren er udstyret i Nash Metropolitan er en konventionel fire-takts, overhead pushrod typen motor med en slagvolumen på 90,89 cubic inches, og et kompressionsforhold på 7,2-til-1. Det har en front monteret, inline, kørsel baghjulene konfiguration, med en Zenith 30 VIG Karburator brændstofsystemet. Motoren er i stand til at producere en maksimal effekt på 47 hk ved 4.100 rpm, og 74 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.100 rpm.
Transmission

Nash Metropolitan er udstyret med et tre-trins gearkasse med synchromesh på anden og øverste gear og ratstamme monteret gearskift. De udvekslingsforhold er 11,98-til-1 for første gear, 6,29-til-1 for andet gear, 4,22-til-1 for tredje gear, og 14.26-til-1 for bakgear.


affjedring, styretøj og Fuel Tank

Nash Metropolitan besidder en all-uafhængig spiralfjeder forhjulsophæng med wishbones. Det har live aksel og semi-elliptiske fjedre til sin bageste suspension. The Metropolitan besidder cam og pind foråret styretøj, og en to-egede rat, med en diameter på 17 inches. Dens brændstoftank har en kapacitet på 8,75 gallons.
Mål og vægt

Den samlede længde af Nash Metropolitan er 380 cm, og det har en samlet bredde på 160 cm. Det har en højde på køreklar vægt på 142 cm for hardtop version, og 144 cm for det konvertible udgave. Desuden har den en akselafstand på 220 cm, en front spor på 115 cm og en bageste spor på 114 cm. Køreklar vægt på hardtop version er 851 kg, og den konvertible version har en køreklar vægt på 832 kg.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116200.html