En analyse af et Rack & Pinion
I 1970'erne begyndte berømte ingeniør Arthur Bishop udvikle teknologien bag rack og pinion styring. I Biskoppens system ville en cirkulær pinion engagere eller maske med tænderne på en flad rack .
Function
Rack og pinion systemer er typisk monteret på forsiden af køretøjet på hver side af akslen midterlinje. Rattet er forbundet med rack via et tandhjul på ratstammen . Stativet forbindes til en binde stang ende , som igen er forbundet til den aksel . Dreje rattet skaber lineær bevægelse i Rach , som omdanner hjulene.
Fordele
Rack og pinion styring har færre bevægelige dele , hvilket betyder, at styretøjet kan være mere lydhøre og præcise end styreboks -systemer.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116060.html