Køretøjer, brugte karburatorer til forbrændingsmotorer kæmpet med at starte eller stå i koldt vejr. Det var på grund af hårdt start i koldt vejr , og behovet for renere emissioner , at karburatorer blev erstattet i 1980'erne med computerstyrede brændstof - indsprøjtningssystemer . Baggrund

karburatoren blander fordampet brændstof med et reguleret mængde luft til forbrændingen i motorens cylindre. Karburatorer typisk indgår et lager kammer til flydende brændstof, tomgang jet , en choker , en accelerator pumpe og en luftmængde begrænsning.
Koldstart

fleste kolde startproblemer med motor, som anvender karburatorer er bundet til choker, som er en ventil i toppen af karburatoren , der styrer blandingen af brændstof og luft, der leveres til cylindrene . Når motoren er startet, den har brug for en rig luft /brændstofblanding og chokeren reducerer lufttilførslen. De hårde start og motorstop problemer med karburator køretøjer i mange tilfælde skyldtes chokeren suger for meget luft .

Indsprøjtningsmotorer

Når motorer med brændstofindsprøjtning blev indført for at erstatte karburatorer , blev de designet til at løse kolde startproblemer ved hjælp af en koldstart injektor , som ville sprøjte yderligere brændstof i indsugningsmanifolden , når motoren blev startet.
< br > .from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116050.html