Sådan testes Ignition System på en Kawasaki Mule 550

Problemer starter en Kawasaki Mule 550 terrængående køretøj (ATV) regel skyldes en dårlig tændspole eller batteri. Du kan teste spolen og batteri ved hjælp af et digitalt multimeter. Tændspoler består af primære og sekundære spoler. Den primære spole øger spændingen fra batteriet, og den sekundære sender spænding til motoren til at fyre tændrør. Tændrør antænde brændstoffet til forbrænding. Hver spole har brug for en specifik modstand, som begrænser den elektriske strøm til at skabe den korrekte spænding. Ting du skal
Digital multimeter
Vis Flere Instruktioner
1

Tryk på "Power" knappen for at tænde for multimeter, drej drejeknappen for at måle DC spænding. En kapital "V" med lige linjer over det udpege DC volt.
2

Touch den røde (positive) sonde af multimeter til den positive terminal på batteriet, mens du rører den sorte (negative) sonde til batteriets negative terminal. Sammenlign spændingen læsning på multimeter skærmen, der skrives på batteriet. En forskel på mere end en volt indikerer batteriet skal udskiftes.
3

Skift skiven på multimeter til at måle modstanden i ohm. Hovedstaden græske bogstav omega betegner en ohm.
4

Tilslut den røde ledning fra multimeter til den positive, ydre terminal tændspolen. Tryk på den negative ledning af multimeter til den negative, ydre terminal tændspolen. Modstanden vises på multimeter for den primære spole. Rådfør Kawasaki Mule 550 instruktionsbogen for drift modstand primære tændspolen. Hvis den målte modstand ikke falder i dette interval, behov tændspolen udskiftet.
5.

Touch den negative ledning af multimeter til centrum, negative terminal på tændspolen til at måle den sekundære spole modstand . Afgør, om modstanden læsning falder i intervallet foreskrevet i instruktionsbogen. Hvis sekundærspolen ohm læsning ikke er korrekt interval, tændspolen er defekt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/115996.html

Previous:
Next:

andre Autos