Der er grundlæggende to slags bremser anvendes til rejse trailere: elektriske bremser og bølge bremser. Føderale lovgivning kræver, at rejse trailere med bremser også have en nødsituation breakaway system. Vægten af ​​en trailer er en vigtig faktor for DMV reglerne i hver stat og visse stater kræver bremser baseret på vægten af ​​det trækkende køretøj. I Californien, for eksempel, er bremserne påkrævet på påhængsvogn vejer 1,500 pounds eller mere, mens det i New York, trailere vejer 1,000 pounds ubelastet eller 3,000 pounds, når indlæst, skal have bremser. Electric Bremser

Ifølge California Department of Motor Vehicles, de fleste rejse trailere bruger elektriske bremsesystemer. Elektriske Vognbremserne aktiveres via en elektrisk forbindelse fra traileren til det trækkende køretøj. Nogle elektriske rejse trailer bremser bruge en controller placeret i det trækkende køretøj, på bremsepedalen. Controlleren registrerer tryk, bremsepedalen af ​​føreren, og derefter aktiverer bremserne på anhængeren. Nogle modeller af elektriske anhængerbremser bruge en inerti kontakten indstillet til strejf af det trækkende køretøj. For andre elektriske bremsesystemer er den træghed afbryder monteret i traileren selv. Elektriske bremsesystemer bruger magneter til at aktivere påhængskøretøjets bremser.
Surge Bremser

Surge bremser kræver ingen elektrisk forbindelse fra det trækkende køretøj. Surge typen rejse trailer bremserne virker hydraulisk, ved hjælp af energien fra påhængskøretøjet til at komprimere væske i en cylinder og anvende bremserne. Med denne type system er bremsning automatisk. Normalt en bølge kobling findes i tungen af ​​traileren, som forbinder til en hydraulisk hovedcylinder. Når føreren i det trækkende køretøj bremser, fremdriften af ​​traileren får koblingen til at lægge pres på master cylinder stempelstang, som det glider tilbage. Jo hurtigere blår køretøj decelererer, jo mere tryk, påhængskøretøjets bremsesystem. Når blår køretøj begynder at bevæge sig fremad igen, den forreste trække den kraftige stigning koblingen får bolden sendt påføres den hydrauliske hovedcylinder, så vognbremser er frigivet. I nogle stater er surge bremserne ikke lovligt for tungere påhængsvogne. Også bølge bremser får samme input fra bremsning som fra opbakning blår køretøj. Hvis du planlægger at bruge surge bremser, vil du også brug for enten en omvendt magnetventil kabelforbundet til dine baklys at mindske trykket, eller en gratis-backing mekanisme designet til at frigive de vognbremser når det trækkende køretøj er i bakgear.


Breakaway Brake Systems

I USA føderale lov fastslår, at trailere skal have udbryderregioner systemer, der vil gælde påhængskøretøjets bremser, hvis det bliver frakoblet fra det trækkende køretøj. For elektriske bremsesystemer, skal du have en nødsituation back-up batteri system, der bruges til at aktivere de trailere bremserne engang afbrudt fra køretøjet, og en pull-pin eller udbrydergruppe switch. Hvis du vælger surge stil bremser, kan et simpelt kabel tilsluttet til det trækkende køretøj aktivere bremsesystemet, hvis det bliver unhitched.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/115645.html