Ford 289 V-8 blev tilbudt på Ford biler i 1960'erne som reaktion på populariteten af ​​V-8 motorer ydeevne biler . Selvom motoren var relativt tamme sammenlignet med andre V- 8s af tiden, det gav masser af strøm til Mustang . Ventiler

289 kubik -tommer Ford V-8 brugte en 1,67 -tommer indtag ventil og en 1,44 -tommer udstødnings ventil . Ventil bredder måles som diameteren over fladen af ventilen . De 289 brugte to ventiler pr cylinder, for i alt 16 ventiler rundt hele motoren .
Combustion Chamber

forbrændingskammeret størrelse for Ford 289 varierede mellem 52,6 og 55,6 kubikmeter - centimeter. Forbrændingskammeret måles som afstanden mellem toppen af ​​stemplet og topstykket når stemplet er i topstilling .
Hovedtype

de 289 V-8 motor, der bruges en overhead ventil ( OHV ) konfiguration. De fleste moderne motorer brugte en overliggende knastaksel ( OHC ) system. Knastakslen af 289 er beliggende inden for motorblokken , ikke på toppen af ​​hovedet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/115595.html