McLaren Automative begyndte som McLaren Racing Team, opkaldt efter grundlæggeren Bruce McLaren. Partner Teddy Mayer var en indflydelse, og en senere partner, Ron Dennis, dannede McLaren Automotive i 1989. Virksomheden oprindeligt designet F1 GTR til at være en vej bil, men redesignet det til internationale specifikationer for Grand Turismo Racing. I 1995 syv F1 GTRs indtastes på Le Mans. Bilerne vandt første, tredje, fjerde, femte og trettende samlet og først gennem fjerde i GT klassen. Motor

McLaren F1 GTR har en BMW S70 /3 370-kubik tommer V12 motor på langs monteret med en dobbelt overliggende knastaksler. Motoren består af en legering blok og hoved. Den boring og slaglængde er hver 3.4 inches. Kompressionsforholdet er 11.0:1, og motoren har fire ventiler pr cylinder.
Drivetrain

Liget af F1 GTR er lavet af carbon-forstærket plastik monocoque og er integreret med chassiset. Bilen har en dobbelt ønske-bone suspension af ulige længde, med skruefjedre over spjæld og en anti-roll bar. Det har rack-and-pinion styring og carbon keramiske skivebremser på alle fire hjul. Transmissionen er en seks-trins manuel, og bilen har baghjulstræk.
Resultater

motor producerer 600 hestekræfter ved 7.500 omdrejninger i minuttet. Momentet er 480 £-fødder ved 5.600 rpm. Styrken i forhold til vægten er .59 hestekræfter per kg vægt.
Mål og vægt

McLaren F1 GTR er 171,9 inches lang, 74,8 inches lang og 42,9 inches høj. Den vejer 2,231.1 lbs. Akselafstanden er 107 inches.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/115563.html