Honda begyndte at producere sin B serie motor familie i 1980'erne. Disse høje ydeevne, kan fire cylindrede motorer producerer, direkte fra fabrikken, mellem 150 og 200 hestekræfter. Gaderæskørere ofte lede efter måder at øge denne produktion ved at erstatte de motorer 'knastaksler, som er ansvarlige for at åbne og lukke indsugning og udstødning ventiler. Udskiftning af materiel knastaksler med andre kan maksimere output. Vilkår

knastaksel er let en af ​​de mest mystiske motorens komponenter, især i betragtning af specialiserede terminologi, der anvendes til at beskrive sine specifikationer. Når vi diskuterer denne komponent, kan du høre eller læse om ventil lift, som i almindelige vendinger, er afstanden, at indtaget eller udstødning ventilen åbnes.

Varighed henviser til den tid, i løbet af Ventilafstand lift, der ventilen er slukket af sædet. Varighed måles i krumtapaksler grader. Større varighed værdier er mere ønskelige til gaderæskørere. Salg

overlapning refererer til vinklen, målt i krumtapgrader, at både indsugningsventilen og udstødningsventil er åbne. Overlapning ved slutningen af ​​udstødsslaget og ved begyndelsen af ​​indløbsslaget. Øget overlap øger top-end power.
Stock knastaksler

standard knastaksler i Hondas B serie motorer er udskiftelige, og du kan bytte dem fra den ene motor til den anden med ingen større problemer. Bortset Type R knastaksler, knastaksler disse B-serien har alle 230 grader af indtag varighed og mellem 10,6 og 10,7 mm i elevator. Disse værdier er tæt på dem, der findes i racerbiler. De har 227 grader af udstødning varighed og ca 9,4 mm i elevator.
Type R knastaksler

Type R Integra knastaksler er meget populære for opgraderinger. De har 240 graders indtag varighed og 11,5 mm i elevator. Udstødningen side har 235 grader af varighed og 10,5 mm i elevator. Disse knaster har 25 grader af overlap.

Civic Type R knastaksler er kun et strejf større, med en indtagelse varighed på 243 grader og 28 grader af overlap.

Disse knastaksler kan normalt lade motoren til at producere otte eller ni flere hestekræfter end lager B serie motor knaster. For at undgå yderligere omkostninger, nogle racers vælger kun at bruge en Type R indtag knastaksel, som kan tilføje seks eller syv hestekræfter over en standard indtag cam.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/115536.html