I en forbrændingsmotor er en række cylindre dette hus en bevægende ring-og stempelsamlingen. Atop disse flasker er topstykket, ofte blot kaldet "hoved". Denne komponent giver en platform for motorens indsugning og udstødning ventiler og tændrør. Chevrolet har en bred vifte af motorer til rådighed i sine køretøjer, de to mest almindelige kategorier af dem er deres small-block motorer og big-block motorer. Spiralformet Sequence

Ved anvendelse moment boltene forbinder sådanne komponenter som topstykke på motorblokken, skal du bruge en spiralformet sekvens. Begynd med den midterste-de fleste bolt og arbejde udad i begge retninger. Du skal forestille at boltene er alle en del af en spiral, der begynder med den midterste bolt, og anvende moment i nævnte rækkefølge. Dette sikrer, at moment påføres jævnt over hele komponenten.

Denne moment bør anvendes i tre lige store portioner med cirka 15 minutters hvile tid mellem hver trinvis ansøgning. Påfør hver stigning til alle boltene før man går videre til det andet trin.
Big-Block Chevy

Chevrolets big-block motorer omfatter dem, der fortrænger 396, 402 , 427 og 454 kubik inches. Disse motorer har alle otte cylindre i en V-formation, der brand i en 1-8-4-3-6-5-7-2 rækkefølge. I alle disse motorer, topboltene ved motorblokken med 80 mund-pounds af drejningsmoment.
Small Block Chevy

Chevrolets små- block motorfamilie omfatter motorer, der fortrænger 267, 305, 327, 350 og 400 kubik tommer. De otte cylindre i disse motorer har en fyring orden 1-8-4-3-6-5-7-2. Topstykket i alle disse motorer kræver 65 mund-pounds af drejningsmoment til at fastgøre til motorblokken.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/115533.html