Chevy Cam Specifikationer
2010 Camaro bruger en duel overliggende knastaksel med fire ventiler pr cylinder, for i alt 24 ventiler. Den aluminium blok og hoved huset en V-6 3,6-liters motor. Det genererer 312 hestekræfter ved 6.400 omdrejninger i minuttet og 275 mund-pounds af drejningsmoment ved 5.200 rpm.
2010 Cruze
2010 Chevrolet Cruze bruger en dobbelt overliggende knastaksel for sin 1,8-liters inline fire-cylindret motor. Det har fire ventiler pr cylinder til i alt 16 ventiler. Denne motor genererer 135 hestekræfter ved 6.300 omdrejninger i minuttet og 123 mund-pounds på 3.800 rpm.
2009 Corvette
2009 Corvette brugte en V-8 6.2- liters motor med en overliggende ventilsystem. Det havde to ventiler pr cylinder til i alt 16 ventiler. Ventilerne var konfigureret i en 90-graders "V" form. Motoren genererede 436 hestekræfter ved 5.900 omdrejninger i minuttet og 424 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.600 rpm. Blokken og hovedet blev konstrueret af støbt aluminium.
2008 Cobalt
2008 Cobalt brugte en dobbelt overliggende knastaksel med sin 2,4-liters inline fire-cylindret motor. Det havde fire ventiler pr cylinder til i alt 16 ventiler. Motoren genererede 171 hestekræfter ved 5.800 omdrejninger i minuttet og 167 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.500 rpm. Blokken og hovedet blev bygget af aluminium.
2007 Malibu
2007 Chevrolet Malibu brugt en inline fire-cylindret 2,4-liters motor. Det havde en dobbelt overliggende knastaksel med fire ventiler pr cylinder i alt 16 ventiler. Denne motor genererede 169 hestekræfter ved 6.400 omdrejninger i minuttet og 160 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.500 rpm.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/115420.html