I 1954 rullede Chevrolet ud Nomad stationcar på New York Citys Waldorf Astoria Hotel. Denne mødested gav anledning til Nomad tilnavn, "The Waldorf." Chevy produceret Nomad som en to-dørs sports vogn 1955-1957. Det blev en fire-dørs stationcar i selskabets Bel Air modelserie 1958-1961. 1955 Chevy Nomad

køretøj, der debuterede som Corvette Nomad prototype i New York blev en øjeblikkelig succes. En to-dørs hardtop stationcar, det pralede en 265-kubik-tommer, overhead V-8 motor med 162 hestekræfter. En wrap-around bagruden, ribbede tag lodrette krom bagklap barer og skrå "B" søjler var blandt dens funktioner.
1957 Chevy Nomad

Identiske i mekanik og valgfri kraftværker til 1955 versionen, var 1957 Nomad Chevrolets dyreste bil på det tidspunkt. En cowl ryg, to-tonet bemaling, reelle hjul fender udskæringer, en lighter, krom-skitseret bageste hale finner og valgfrie dobbelt antenner var blot nogle af de funktioner, der kan findes på forskellige versioner af denne model.


1959 Chevy Nomad

I 1959 Chevrolet tilføjede håndlangere-eye baglygter og radikale bat-wing finner til sin populære stationcar. Tilbydes nu som en del af Impala serien, fire-dørs Nomad vundet 150 pounds mellem 1958 og 1959 det voksede også to inches bredere og længere. A 119-tommers akselafstand var en anden ændring fra tidligere modeller.
1960 Chevy Nomad

firedørs Nomad gik fra naturen i 1959 til glamourøse i 1960 med omformet og adskilt bat-wing hale finner og tre runde baglygter. Den nyeste Nomad pralede også en støbning stribe, udvidet tilbage fra de runde forlygter, en kvart panel missil ornament, en tagbagagebærer, fartpilot og en polstret dash. Servostyring, sæder, vinduer og bremser blev også fundet på 1960 Chevy Nomad.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/115366.html