Racerbiler kræver særlige tilpasninger for at give føreren maksimal kontrol af bilen uden at kompromittere hans sikkerhed. Selv om disse målinger er forskellige fra bil til bil, er der værktøjer, der kan hjælpe føreren og besætningen sørge for at deres køretøj opfylder de rigtige kriterier for sikker og effektiv tilpasning. Laser-værktøjer og elektroniske målere med til at bestemme de nøjagtige vinkler og målinger, at hjulene skal indstilles på, for at bilen kan nemt omdannes og drives under et løb. Tilpasningen altid bør kontrolleres før et løb bruger de rigtige typer af redskaber. Tre-Laser Four-Wheel Alignment System

En tre-laser fire hjul tilpasning systemet bruger en bar med en laser monteret på hver ende og i midten af ​​det at måle justeringen af ​​en racerbil . Centret laser skal flugte med midterlinje omhu, og de endelige lasere skal løbe parallelt langs hjulene på hver side af bilen. En mekaniker bruger derefter et målebånd eller en lineal til at finde afstanden mellem hjulene og laserstrålen. Dette værktøj kan måle alle vinkler af dækkene ved at fokusere på forskellige punkter omkring dækket. Hvis hver side er lige og til de ønskede vinkler, så bilen er justeret.
Caster og Camber Gauge

Caster er et design, der forårsager race-car hjulet til at spore lige, og camber letter den indsats, det tager for en chauffør at vende bilen. Camber er, når et hjul er vippet på en vinkel enten mod eller væk fra midterlinien af ​​køretøjet, som hjælper køretøjet i at tage et hjørne og varige ekstreme løbsbetingelser. For at måle disse funktioner, og sikre at bilen er sat op til en smidig og effektiv kørsel, mekanikere og racers bruger en caster /camber gauge, der er en Y-formet værktøj, der er placeret direkte op mod hjulene med de tre ben rører hjulet fælge. En digital måling enhed, så beregner vinklen til at bestemme caster og camber alignments. Typisk disse værktøjer skal bruges på plan vej, men nogle af de målte bælg kan fjernes fra resten af ​​værktøjet, der skal kalibreres, og kompensere for ujævnt terræn.
Laser Toe Gauge

En laser tå gauge måle parallelitet af løbet bilens hjul. Disse enheder er to metalskinner det, men op mod hjulet i midten, på tværs af diameteren, og de bruger en laser preller spejlet skinnen til at lyse op en pude på laseren skinnen måle de andre dæk. Når laseren rammer hver skinne i det rigtige sted, dækkets tæer justeret. Perfekt parallelle dæk har en tå måling af 0 og er den mest effektive, fordi de forårsager den mindste mængde af slid på dækkene. Racerbiler dog ofte have en lille tå vinkel til at reducere rullende effekter, mens kørslen at gøre bilen lettere at styre i en cirkulær racerbane.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/115335.html