Motor Specifikationer for en Integra GSR
I løbet af de første to år , at GS -R blev produceret , var motoren en 1,7 -liters fire-cylindret . Det var en VTEC-motor , som er Hondas " Variable Valve Timing og Lift Electronic Control" design. Blokken og hoveder blev lavet af aluminium legering . En edb- indsprøjtningssystem og dobbelt overliggende knastaksler var standard i denne motor.
1994 til 2001
I 1994 Honda skiftede motoren i GS -R til en 1,8 -liters , fire-cylindret VTEC . Ingen større ændringer end kapaciteten , fra 1,7 -liters til 1,8 -liters , blev foretaget. Aluminiumslegering blev brugt til dette motorblokken og hoved ligesom i de forudgående 1,7 -liters design.
Resultater
For de første to år af GS -R, den 1.7 -liters motor er produceret op til 160 hestekræfter og 7.600 omdrejninger moment var 117 mund- pounds ved 7000 rpm. De 1992-1993 modeller kom op til 24 mpg i byen og op til 29 mpg på motorvejen. Den 1994-2001 GS -R kunne producere op til 170 hestekræfter og 128 mund- pounds af drejningsmoment , dens brændstoføkonomi steget til 25 mpg i byen og 31 mpg på motorvejen
.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/115094.html