Dexter Aksel Værktøjer
p Der er to typer af aksler: Torflex og bladfjeder. Den Torflex aksel strækker sig til en række udgangspunkter vinkler. Dette gør det muligt for designeren at ændre driften køretøjets højde. Designet til at være en helt selvstændig aksel og affjedring system, Torflex aksel bruger naturgummi snore, som støttes af varmebehandlede indvendige søjler af fast, medium kulstofstål. Til sammenligning strålen af bladfjederen aksel konstrueret med højstyrkestål spindler svejset til højstyrke slangen. Spindler findes i lige eller drop design. Dette hjælper designere til at foretage justeringer til rammen højden.
Aksel Attachment Systems
Akslen vedhæftede systemer normalt kommer i kits. Disse kits giver dig den nødvendige hardware til korrekt installere løbeværket. Equalizere anvendes, når der er flere aksler installationer. Disse hjælper til at afbalancere bilen ved at overføre belastningen fra den ene aksel til den anden, mens man kører på ujævnt terræn.
Brake Typer
p Der er to typer af bremser : luftbremser og skivebremser. Trykluftbremser består af et "s"-formet knast, som er placeret mellem de ikke-forankrede ender af bremseskoene. Når knasten roterer, det forårsager bremseskoene at ekspandere udad og udøve pres mod tromlens overflade. Skivebremser består af en skive rotor og skydelære. Disken Rotoren er normalt lavet af en særlig kvalitet af støbejern og roterer med vejen hjulet. Bremsekraften til sidst genereres når disken rotor er fastspændt med en skydelære, en clam-shell struktur, holde to friktionsbelægninger.
Brake Aktivering Systems
Disse omfatter el bremse controllere, elektriske /hydrauliske aktuatorer, vakuum boost /hydrauliske aktuatorer, air boost /hydrauliske aktuatorer og hydrauliske bølge koblinger. Elektriske bremse controllere er vant til at trække en trailer sikkert. Elektriske /hydrauliske aktuatorer leverer bremsevæske tryk til vognens hydrauliske bremser, mens vakuum boost /hydrauliske aktuatorer styrer de hydrauliske bremser. Luft boost /hydrauliske aktuatorer består af en væske aktuator og et luftkammer, der omdanner lavt lufttryk til høj hydraulisk tryk. En bølge kobling, på den anden side, forbinder traileren til den blår køretøj og aktiverer vognbremser.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/115072.html