Aerodynamik er studiet af luft -flow bevægelser omkring og gennem en kørende bil. Selvom virkningerne af aerodynamiske funktioner på gadebiler er ret minimal , er de yderst vigtige i udformningen af ​​racerbiler. Historie

Brugen af ​​aerodynamik for at øge en racerbil greb på banen blev udviklet af Formula One racing teams Lotus, Ferrari og Brabham i slutningen af ​​1960'erne . De gjorde dette ved at maksimere den nedadgående kraft luftstrøm på bilen.
Hastighed og brændstofeffektivitet

luftmolekyler altid flow fra et område højt tryk mod et område lavtryk . Når en bil i bevægelse, højtryks zone foran køretøjet sender luftstrømme strømmer nedenunder og langs toppen og siderne af bilen , der forsinker den ned . Det betyder, at bilen har for at bruge mere energi på at bevæge sig fremad. Aerodynamisk krop design og funktioner såsom spoilere kan reducere denne drag effekt , gør det muligt for bilen at opnå højere hastigheder og være mere brændstoføkonomiske.
Safety

Air farende under en kørende bil skaber en løftende effekt . Det er farligt , da det gør bilen vanskelig at håndtere ved høje hastigheder , er så aerodynamiske principper for at minimere luftstrømmen under køretøjet . Racerbiler har også vendt "vinger ", der tvinger bilen ned på sporet , da luften udøver et nedadgående pres på dem.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/115017.html