General Motors EV1 er en all-elbil bygget mellem 1996 og 1999. EV1 inkorporerer letvægtsmaterialer og har en aerodynamisk form at reducere vind træk og forbedre rækkevidde. GM aldrig solgt bilen, i stedet leasing det gennem Saturn forhandlerne. General Motors produceret 1.117 EV1S --- et tal, der omfatter 660 første generation biler i 1996 og 1997, samt 457 sekunder generation biler i 1998 og 1999. I 2003 trak General Motors alle EV1S fra deres lejemål og ødelagde alle, men et par stykker. Motor og Power

EV1 har en tre-fasede AC induktion elektrisk motor med en effekt på 102 kW, hvilket svarer til 137 hestekræfter ved 7.000 omdrejninger i minuttet (rpm). Den effekt management system består af en isoleret gate power inverter. EV1 motor trækker strøm fra 26 høj kapacitet bly-syre batteri moduler eller valgfrie nikkel-metalhydrid batteri moduler. Bly-syre-batterier vejer 1310 £., Mens Nickle-metalhydrid packs vejer 1147 £. De blybatterier helt genoplade fra tomt i 5,5-6 timer med en 220-volt oplader og 22 til 24 timer med en 110-volt oplader.
Krop, styretøj og Safety Features

EV1 er en 2-passager coupe med en aluminiumslegering krop. Køretøjet har elektro-hydraulisk rack-and-pinion servostyring, med en venderadius på 32,5 meter. Det har en blokeringsfri bremsesystem (ABS) og airbags til fører og passager, sammen med traction control.
Interior

EV1 har fire- vejs justerbare spand sæder, el-vinduer og låse, og fartpilot. En computerstyret "varmepumpe"-system giver klimastyring. Køretøjet har en AM /FM kassette /CD lydsystem, solafskærmende /absorberende glas og remote hætte og trunk udgivelser.
Resultater

EV1 kan accelerere fra 0 til 50 miles i timen (mph) i 6,3 sekunder og har en elektronisk reguleret hastighed af højst 80 mph. Køretøjet har en rækkevidde på 135,2 miles kører med en konstant hastighed på 45 km /h, og 89,1 miles ved en konstant hastighed på 60 mph.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/115004.html